Фирменные — дешевле
Билеты на поезда дальнего следования для югорчан подорожают более чем на 10-11% уже к этому декабрю. При этом в январе 2027 и 2028 годов возможны новые повышения — на 5,9%, следует из прогноза Минэкономразвития на ближайшие годы. А стоимость проезда, между тем, уже значительно выросла.
Так, с декабря 2024 года тарифы на услуги пассажирского транспорта в нашем регионе в целом подросли на 17,9%, следует из августовской аналитики Тюменьстата. При этом конкретно билеты на поезда в среднем по стране подорожали к лету на существенные 20%.
В Югре эта цифра немного ниже. За год средняя стоимость билета увеличилась примерно на 10,2%. В конце лета билет в купе нефирменного поезда стоил 503 рублей (в расчете на 100 км пути) против 457 рублей — в августе 2024 года.
А вот фирменные купе подорожали для югорчан значительно меньше — на 4% до 634 рублей. Плацкарт скорого фирменного поезда вырос цене примерно на аналогичную сумму: билет в него составляет около 385 рублей.
Проще на самолете?
Рост тарифов в министерстве связывают с повышением финансовой стабильности пассажирского ж/д транспорта и изменении подхода к регулированию цен (в РЖД поменялся механизм расчета стоимости с учетом расходов). Между тем, уже сейчас стоимость большинства ж/д билетов меняется по принципу динамического ценообразования — цены могут резко вырасти под Новый год, праздники или в сезон отпусков. В итоге может дойти даже до того, что дешевле будет долететь на самолете, который, к тому же, еще и быстрее.
Правда, в случае с Югрой такое возможно и без сезонных факторов. Для примера возьмем популярное у югорчан и россиян направление — до Казани. Разница в билетах может составить до 2 тысяч рублей не в пользу поезда — это с учетом багажа на борту и нижней полки на «земле». Выиграть у поезда получилось лишь в случае с покупкой билетов день в день.
Так, по направлению Сургут — Казань (Поезд 377Г из Нового Уренгоя) ближайший ж/д билет получится приобрести на 16 октября. Правда, там осталось лишь четыре свободных полки в купе — по 8,7-11 тысяч. Время в пути займет около 1 дня и 11 часов.
На 28 октября билетов уже намного больше: в купе — 80 мест, в плацкарте — 33 места (на два поезда). Стоимость нижнего места в купе — около 10,9 тысяч рублей, верхнего — 7,7 тысячи рублей. Плацкарт будет стоить от 4 тысяч, СВ — от 18,2 тысяч.
Самолетом из Сургута в Казань можно было улететь даже в тот же день. Цена билета на 15 октября — 16,6 тысяч, что все еще меньше стоимости СВ-вагона в поезде на более позднюю дату (с багажом — дороже). Правда, это не прямой рейс (с пересадкой в Екатеринбурге), поэтому время в пути составило было более 5 часов.
В целом стоимость авиабилетов на октябрь по этому направлению варьировалась от 6,6 до 17,1 тысяч рублей в зависимости от близости даты. Прямой билет за 6,6 тысяч можно было купить на 28 октября авиакомпанией Nordwind (цена с багажом — 8,7 тысяч). При этом время в пути значительно меньше — 2 часа 40 минут.
Не стоит забывать и то, что авиакомпании часто предлагают билеты со скидками. Например, к концу бархатного сезона билеты из ХМАО в Абхазию упали до 11 тысяч за перелет туда-обратно с учетом багажа.
Ждали хуже, а получили — лучше
Пока в Общероссийском объединении пассажиров призывают ФАС проверить РЖД, если подорожание цен превысит 11,6%, сами пассажиры жалуются и на высокую стоимости, и на комфорт в поездке.
Так, сургутянин Дмитрий в беседе с Муксун.fm рассказал, как безуспешно пытался сэкономить на дороге в Екатеринбург, выбрав купить билет на поезд. В итоге получилось примерно тоже — самолетом дешевле. К тому же, время в пути — почти 20 часов.
Жалуются югорчане и на изменение в расписании поездов. В частности, сургутянам перестал нравиться график поездов Сургут — Тюмень. Ранее многие пользовались вечерним рейсов, чтобы не отпрашиваться на работе, а сейчас уехать до соседнего города можно или днем, или утром. «Плюсом» к этому идут жалобы на «дырявое постельное, рваные простыни и клубы пыли» в вагонах по маршруту.
Кстати, жалобы пассажиров не всегда остаются лишь на платформах с отзывами и соцсетях. Например, недавно семья югорчан даже засудила перевозчика за «адскую» поездку к морю без кондиционеров, электричества, воды и туалетов. По суду югорчане получили 300 тысяч за моральный вред и другие «огрехи» «дочки» РЖД — ФПК, а стоимость билетов им снизили на 70%.
Но, справедливости ради, на уже упомянутый поезд до Казани отзывы не такие однозначно критические. Так, екатеринбурженка Алена похвалила чистоту и тепло вагонов, а также хорошее отношение проводника. По мнению девушки, поезд точно подойдет для короткого путешествия.
«В туалете есть нюанс: я несколько минут судорожно искала кнопку смыва, нажимала на все подряд — ничего не нажималось. В целом, нашу поездку можно оценить, как комфортную. Ожидания у меня были хуже, думала будет душно и грязно», — поделилась Алена на платформе «Отзовик».
«Ожидали худшего, а ехали с комфортом! Вагон чистый, купе более менее современное — на магнитной карте. Еду и напитки лучше брать с собой. Мы подумали, купим по символическим ценам в поезде и ошиблись. Во-первых, чем ближе к конечной станции (Казань), тем меньше и меньше остаётся товаров, во-вторых, пакетик чая или кофе — 55 рублей, сахар — 5 рублей, пюре — 60 рублей. Нас было 6 человек — на сутки примерно 2500 рублей», — поделился другой житель Екатеринбурга.
Правда, нашлись и менее довольные пассажиры. Жалобы на духоту и грязь — в наличии.
«Не было билетов пришлось брать сидячие места. в вагоне грязь, вонь дышать невозможно, не работали туалеты — один дискомфорт. Куда смотрит начальник поезда?», — написал анонимный пользователь.
«Меня оштрафовали за одну ошибку, а свои ошибки не видят. В туалете нет бумажных „сидушек“ и тому подобное», — пожаловался другой пассажир.
Ранее мы рассказывали, почему время путевок в Турцию по 50 тысяч прошло. Сейчас средний чек на комфортное путешествие может составить до полумиллиона на двоих человек.