Несмотря на завершение переговоров и, как сообщали инвесторы, довольно резкой реакции Nissan на предложение стать «дочкой» Honda, сотрудничество компаний продолжится. Honda, Nissan и Mitsubishi будут работать вместе в рамках стратегического партнерства, нацеленного на создание «умных» электрифицированных автомобилей.
В результате слияния была бы создана четвертая в мире автокомпания по объему продаж после Toyota, Volkswagen и Hyundai. Однако теперь переживающему глубокий кризис Nissan придется искать другого партнера, который поможет ему выжить. Рыночная стоимость Nissan сейчас почти в пять раз меньше, чем у Honda — 7,5 триллиона иен. Десять лет назад обе компании стоили почти одинаково.
В ноябре Nissan объявил о масштабной реструктуризации, в рамках которой планирует уволить девять тысяч человек по всему миру и сократить объемы выпуска машин на 20 процентов.
Возможно, помощь придет от Foxconn — тайваньского сборщика iPhone и других гаджетов. Председатель Foxconn Юнг Лю заявил в среду, что компания рассмотрит возможность приобретения доли в Nissan, но ее главная цель — сотрудничество. В самом Nissan в партнерах хотели бы видеть какую-либо крупную компанию из США.
