Укротители водной стихии: как работают сотрудники речной полиции
25 июля свой профессиональный праздник отмечают сотрудники полиции на водном транспорте. Корреспондент «Вечерней Москвы» отправился вместе с ними в рейд, чтобы узнать тонкости их работы.
Ежедневно сотрудники полиции рассекают на своих катерах водную гладь Москвы-реки. У них две ключевые задачи — спасти тех, кто оказался в опасности, и предотвратить преступления.
— К уголовной ответственности мы привлекаем за оборот наркотиков, незаконную миграцию и контрабанду, — рассказывает «ВМ» старший сержант полиции, моторист и рулевой катера Расул Магомедов. — Мы проверяем причалы, суда, порты Москвы и другие объекты.
В небольшой каюте патрульного судна могут находиться не более четырех человек. Один из сотрудников управляет катером с носовой части, рядом расположено еще одно место для второго полицейского, а двое других сидят сзади. На борту обязательно есть весла (на случай поломки двигателя), спасательные жилеты, круг, плавучие якоря, черпак, насос и ремонтный комплект.
— С запуском речных трамваев мы усилили патрулирование вдоль их маршрутов, — отмечает старший сержант полиции, моторист Александр Федоров. — Кроме того, дежурство ведется круглосуточно. Даже если кто-то уходит на обед, его участок сразу берет под контроль ближайший катер.
Специальных ритуалов посвящения у водных полицейских нет. Однако, как поясняет Расул Магомедов, опытные коллеги стараются не перегружать новичков, которые решили попробовать свои силы в совсем новых условиях.
— Работать здесь приходится в экстремальных условиях. К постоянной качке привыкнуть непросто, но со временем это приходит, — улыбается Магомедов. — Зимой особенно тяжело: холодный пронизывающий ветер не дает расслабиться.
Современные полицейские катера оснащены всем необходимым: средствами связи, навигационным оборудованием, приборами наблюдения, снаряжением для задержания, медицинскими аптечками, огнетушителями и другим оборудованием.
— В прошлом году все сотрудники МВД пересели на новые катера с мощными моторами. Их скорость достигает 60 километров в час, — объясняет Александр Федоров. — Но во время патрулирования мы двигаемся медленно, чтобы не создавать волн: они могут быть опасны для маломерных судов и причалов.
Александр отмечает, что у полицейских, работающих на воде, не должно быть морской болезни — иначе нести службу будет невозможно.
Также правоохранители отметили, что в их трудовой регламент входит уведомление коллег из структур в случае обнаружения забытых вещей на пирсах. На место прибывает наряд, который проверяет вещь на наличие взрывчатых веществ.
— Если человек вспомнил, где оставил вещь, то должен обратиться в отделение полиции, чтобы узнать, не нашлась ли она, — отмечает Расул. — Если вещь все-таки оказалась в полиции, то гражданин обязан написать объяснительную записку и только после этого забрать предмет.
В Управлении на транспорте МВД России по Центральному федеральному округу (ЦФО) сообщили «ВМ», что наиболее серьезные преступления на водном транспорте в ЦФО относятся к экономической сфере. Чаще всего выявляют поддельные документы: миграционные бумаги, оформленные иностранцами, и разрешения на управление маломерными судами. Также распространены случаи незаконного вылова рыбы и других речных обитателей.
В управлении отметили, что в первом полугодии 2025-го раскрываемость преступлений на транспорте в ЦФО составила 97 процентов. Не зарегистрировано тяжких преступлений против личности, грабежей и разбоев.
ПРЯМАЯ РЕЧЬ
Шамиль Замалиев, заместитель начальника полиции по охране общественного порядка ЛО МВД России на водном транспорте:
— Наша полиция постоянно несет службу на воде. Во время наряда сотрудники обязаны проводить профилактические беседы с работниками гражданских и коммерческих теплоходов и кораблей. Помимо этого, наши сотрудники стараются следить за тем, чтобы столичные водоемы, которые не подготовлены к купанию, оставались не тронуты людьми. Буквально вчера утром наши сотрудники полиции проводили воспитательную беседу с гражданами, которые решили поплавать в центре Москвы, на Патриарших прудах.