"Заставили" целовать шасси новоявленного командира самолета в "Хабаровских авиалиниях"
Тимофей Булдаков совершил первый самостоятельный полет в качестве командира воздушного судна L-410 "Хабаровских авиалиний", став восьмым по счету КВС в своей эскадрилье и пятнадцатым в авиакомпании, сообщает ИА AmurMedia со ссылкой на пресс-службу авиакомпании.
На аэродроме его встречают свободные от рейсов в этот день пилоты и авиационно-технические специалисты. Тут же проводят обряд посвящения — подхватывают под руки и "ведут" целовать шасси, специально по такому случаю обмазанные солидолом. Хочешь не хочешь, а каждую шину нужно поцеловать — такова традиция.
Чтобы стать командиром, второй пилот должен налетать не менее полутора тысячи часов. А после пройти специальную подготовку, которая может занимать от нескольких месяцев до полугода.
За последние три года в "Хабаровских авиалиниях" подготовили уже шестерых командиров. Все они выпускники летных училищ, приехали на Дальний Восток работать вторыми пилотами. Здесь же получили ценный опыт на протяженных авиатрассах сурового края, состоялись как летчики.
Многие из них грезят небом еще со школы. Пример Тимофея показательный. Он родом из Приморья, но в 11 лет его семья переехала в Тамбовскую область, где Тимофей учился в кадетском летном корпусе. Изучал аэродинамику и другие специальные предметы. Летал на легендарном учебно-спортивном Як-52, прыгал с парашютом. В Сасовском летном училище под Рязанью уже осваивал Як-18Т и, конечно, родную "элку".
Позже окончил Ульяновский институт гражданской авиации, жил и работал в Питере, пока в 2020-м не позвали в "Хабаровские авиалинии". На Дальний Восток привез с собой жену. Здесь же, совсем недавно, 18 декабря, родилась дочка — еще одно важное событие в жизни пилота.
Авиакомпания поздравила Тимофея с двойным прибавлением и пожелала лётного долголетия, чистого неба и мягких посадок.
