5 июня 2025 года губернатор Хабаровского края, Дмитрий Демешин, в сопровождении руководства АО "Дальтрансуголь", представителей ОАО "РЖД" и Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики, совершил инспекционную поездку на специальном железнодорожном вагоне по маршруту от станции "Дюанка" до причалов погрузки терминала, сообщает ИА AmurMedia со ссылкой на пресс-службу губернатора Хабаровского края.

Маршрут осмотра охватывал путь следования грузов по железнодорожной линии к морскому порту. Высокопоставленные лица оценили текущий прогресс в строительстве Байкало-Амурской магистрали (БАМ) и новой инфраструктуры, возводимой АО "Дальтрансуголь".

— Сегодня мы открыли новую железнодорожную ветку, что позволит нарастить объемы перевалки угля в терминале "Дальтрансуголь". Это имеет огромное значение как для нашего региона, так и для всей Российской Федерации. БАМ доходит до Ванино, и наша задача — обеспечить дальнейшее развитие Байкало-Амурской магистрали, укрепляя не только протяженность путей, но и портовую инфраструктуру, — подчеркнул Дмитрий Демешин.

В ходе поездки руководители проследовали по новому железнодорожному участку, соединяющему терминал АО "Дальтрансуголь" с основной магистралью ОАО "РЖД". Эта поездка стала своего рода проверкой готовности нового участка к полноценной работе и ознаменовала начало опытной эксплуатации.

Осмотр построенного железнодорожного участка в преддверии запуска новой мощности терминала АО "Дальтрансуголь" с личным участием Губернатора и представителей РЖД, подчеркнет значимость выполнения инвестиционной программы компании для государства и развития экспорта страны. Стоит отметить, что "Дальтрансуголь" — одна из первых компаний, которая откликнулась на курс Президента РФ Владимира Путина по развороту российской экономики на Восток. Несмотря на существующие объёмы перевалки компания инвестирует в проект по увеличению мощности до 40 млн тонн в год более 26 млрд. рублей. И уже сейчас сдана первая очередь в 32,8 млн тонн, что говорит о серьёзности намерений ДТУ.

Глава региона отметил, что реализация второго этапа модернизации железной дороги уже оказала существенное положительное воздействие на порты. Объем переработки грузов в Ванино и Советской Гавани с начала 2022 года увеличился более чем на 50% и достиг 38 миллионов тонн в год, а в перспективе это позволит создать дополнительно 1 700 рабочих мест в крае.

Владимир Долгополов выразил благодарность компании РЖД за принятые меры по увеличению объемов поставок грузов в первые месяцы 2025 года. Согласно его словам, в период с февраля по май терминал увеличил объемы отгрузки на суда в 1,5 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. По этому показателю "Дальтрансуголь" стал лидером среди всех угольных портов страны.

— Сейчас мы обсуждаем реализацию инвестиционной программы, но при этом должны приложить все усилия для увеличения объемов грузооборота, поскольку инвестиции должны приносить пользу уже сегодня, а построенная инфраструктура не должна простаивать, — подчеркнул Владимир Долгополов.

Заместитель начальника ДВЖД Виктор Демьянко отметил, что на данном направлении активно расширяем возможности по перевозке и перевалке грузов, реализуя программы по модернизации инфраструктуры. Это, в свою очередь, обеспечит дальнейшее динамичное развитие экономики Хабаровского края и всего Дальнего Востока.

С 2020 года "Дальтрансуголь" является резидентом свободного порта Владивосток и планирует дальнейшее увеличение мощностей в рамках реализации комплексной инвестиционной программы, направленной на укрепление экономики Хабаровского края и развитие Дальнего Востока.

— По уровню производственной эффективности "Дальтрансуголь" является одним из трех лучших специализированных терминалов страны, в том числе благодаря государственной поддержке. Резидент продолжит наращивать мощности терминала, укрепляя логистическую и экономическую сферы Дальнего Востока и страны в целом. КРДВ, со своей стороны, обеспечит всестороннюю поддержку на каждом этапе реализации инвестиционного проекта, — отметил заместитель директора по работе с резидентами КРДВ Хабаровск, заявил, Иван Середин.

Напомним, что в июне 2025 года терминал "Дальтрансуголь" завершил технические мероприятия по вводу в эксплуатацию новой мощности, увеличив объемы обработки грузов с 24 млн тонн до 32,8 млн тонн в год. Мероприятия реализуются в рамках государственной программы развития Восточного полигона. Общий объем инвестиций составляет 26 млрд рублей, из которых уже вложено более 9 млрд.

Кроме того, глава региона оценил процесс погрузки на пришвартованный балкер, а также ход монтажа второй и третьей очереди ветрозащитного экрана, работу стакер-реклаймеров, оснащенных системой пылеподавления.

Следует отметить, что комплексная инвестиционная программа "Дальтрансуголь" реализуется в два этапа. Первый этап — увеличение мощности до 32,8 млн тонн — был завершен в июне 2025 года, а второй этап — до 40 млн тонн — запланирован на 2027 год. Строительные работы по второму этапу продолжаются.

Реализация программы в два этапа обусловлена необходимостью одновременного увеличения объемов переваливаемых грузов. Компания вкладывает собственные средства (а также привлеченные банковские кредиты), поэтому важно поддерживать инвестиционный процесс текущими финансовыми результатами. Официальное закрепление результатов выполнения первого этапа инвестиционного проекта позволит "Дальтрансуголь" заключить новые контракты на увеличение поставок грузов в терминал, увеличить объемы отгрузки, несмотря на сложную международную обстановку, и продолжить выполнение всей программы в установленные сроки.

Дмитрий Демешин выразил признательность сотрудникам терминала "Дальтрансуголь" и управляющей компании "Портовый Альянс" и призвал всех экспортеров приложить максимум усилий для укрепления позиций России на мировых рынках.

В завершение визита было подписано Соглашение о сотрудничестве между Хабаровским краем, Ванинским районом и "Дальтрансуглем". Было отмечено, что за последнее десятилетие терминал инвестировал в социальные проекты района около полумиллиарда рублей.

— Социальная ответственность и забота о людях, с которыми мы живем и работаем вместе — это наше глубокое внутреннее убеждение и повседневная практика, — подчеркнул Владимир Долгополов.

Губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин провозгласил курс на всестороннее развитие потенциала региона. В этом плане "Дальтрануголь" активно развивает направление морской логистики. Ведь сегодня идёт конкуренция транспортных магистралей между разными регионами, в том числе и на Дальнем Востоке. Документальное подтверждение выполнения первого этапа инвестиционной программы ДТУ в 32,8 млн тонн груза с последующим запуском новой мощности Президентом страны, укрепит репутацию Хабаровского края, позволит привлечь в регион новые ресурсы, в том числе кадровые и финансовые.