Комментарии 0
...комментариев пока нет
Что нужно сделать для получения электронного паспорта транспортного средства, рассказали в Госстандарте
Если транспортное средство с двумя и более колесами набирает скорость больше 25 километров в час, то оно должно соответствовать требованиям технического регламента Таможенного союза № 18 и пройти регистрацию в ГАИ. Как проверить соответствие техрегламенту и что нужно для того, чтобы встать на учет в ГАИ, эксперты рассказали на пресс-конференции в Национальном пресс-центре.
Иллюстративное фото из архива «СБ»
Последовательность действий такая: берем ТС, выбираем одну из девяти испытательных лабораторий (например, НТЦ «Республиканский полигон для испытаний мобильных машин») и отвозим его на проверку. Начальник управления оценки соответствия и лицензирования Государственного комитета по стандартизации Ольга Бобко добавила: для удобства жителей регионов по этому вопросу они могут обращаться в районные центры метрологии и стандартизации. Сейчас их специалисты проходят дополнительную аккредитацию и обучение, чтобы оказывать такие услуги.
Для того чтобы транспортное средство взяли в работу, нужны следующие документы: заявление, в котором владелец указывает, что приобрел ТС до 1 сентября 2025 года, и справки с техническими характеристиками, если таковые имеются. Если нет, эксперты определят их сами. Никакой бумаги о купле-продаже устройства не требуется.
— Ввиду того, что такой опыт для нас впервые, сказать, сколько будет стоить процедура проверки соответствия и сколько она будет длиться, пока сложно, — констатирует заместитель директора филиала НТЦ «Республиканский полигон для испытаний мобильных машин» — заведующий отраслевой лабораторией по исследованиям и испытаниям автокомпонентов и мобильных машин Сергей Мамай. — На рынке представлено множество моделей с самыми разным техническими характеристиками.
Если экспертиза показала, что транспортное средство может участвовать в дорожном движении, то с электронным паспортом можно идти на регистрацию в ГАИ.
Иллюстративное фото из архива «СБ»
Последовательность действий такая: берем ТС, выбираем одну из девяти испытательных лабораторий (например, НТЦ «Республиканский полигон для испытаний мобильных машин») и отвозим его на проверку. Начальник управления оценки соответствия и лицензирования Государственного комитета по стандартизации Ольга Бобко добавила: для удобства жителей регионов по этому вопросу они могут обращаться в районные центры метрологии и стандартизации. Сейчас их специалисты проходят дополнительную аккредитацию и обучение, чтобы оказывать такие услуги.
Для того чтобы транспортное средство взяли в работу, нужны следующие документы: заявление, в котором владелец указывает, что приобрел ТС до 1 сентября 2025 года, и справки с техническими характеристиками, если таковые имеются. Если нет, эксперты определят их сами. Никакой бумаги о купле-продаже устройства не требуется.
— Ввиду того, что такой опыт для нас впервые, сказать, сколько будет стоить процедура проверки соответствия и сколько она будет длиться, пока сложно, — констатирует заместитель директора филиала НТЦ «Республиканский полигон для испытаний мобильных машин» — заведующий отраслевой лабораторией по исследованиям и испытаниям автокомпонентов и мобильных машин Сергей Мамай. — На рынке представлено множество моделей с самыми разным техническими характеристиками.
Если экспертиза показала, что транспортное средство может участвовать в дорожном движении, то с электронным паспортом можно идти на регистрацию в ГАИ.
Как отличить СПМ от транспортного средства, которое нужно регистрировать, рассказали в Госстандарте