Судя по комментариям на страничках «АвтоВАЗа» в социальных сетях, один из самых популярных запросов потенциальных покупателей новых LADA касается возможности покупки автомобиля по «заводской» цене — без дилерских «допов» и наценок.
Официальный срок службы новой LADA Vesta и других моделей LADA, кроме Largus, составляет 8 лет или 120 000 километров пробега — в зависимости от того, что наступит ранее. Об этом «Автоновости дня» узнали из информации на официальном сайте «АвтоВАЗа» и в заводском Telegram-канале компании «Поладим с…
Возможно, не все об этом знают, но, помимо собственного производства автомобилей и производств на дочерних предприятиях, у «АвтоВАЗа» есть собственный бренд запчастей «LADA Dеталь». По этой причине вопрос покупки кузова отдельно от машины может быть весьма логичным.
Установка дополнительного оборудования — пожалуй, самый частый способ легальной «накрутки» цен и увеличения маржинальности продаж для автодилеров. Что делать, чтобы купить машину по «заводской» цене и без каких-либо «допов», рассказал «АвтоВАЗ» в своем официальном Telegram-канале «Поладим с LADA».
Во времена официального присутствия на российском рынке немецкие BMW, Audi и Mercedes-Benz, некоторые другие премиальные и почти все люксовые автобренды продавали автомобили не только в «пакетных» комплектациях, но и позволяли покупателям собирать их под себя.
Несколько лет назад, когда спрос на авторынке превышал предложение, и о проблеме затоваривания не было и речи, у многих россиян вставал вопрос возможности покупки новой LADA без дилера, а значит без «допов» и наценок.
Один из самых популярных вопросов про LADA в социальных сетях касаются цен на них — чаще всего люди сетуют на дороговизну этих машин и хотят узнать, почему они в принципе такие «дорогие». Ответ на это «Автоновости дня» нашли в официальном Telegram-канале «АвтоВАЗа» — «Поладим с LADA».
Во времена, когда спрос превышал предложение, и дилеры охотно продавали новые автомобили LADA с «допами» и наценками, многие россияне резонно задавались вопросом о возможности их приобретения прямо с завода.
Чтобы никогда не столкнуться с такой проблемой, как коррозия кузова, «АвтоВАЗ» как завод-изготовитель рекомендует владельцам автомобилей LADA ежегодно проводить его антикоррозийную обработку. Об этом сообщили в официальном сообществе LADA в соцсети «ВКонтакте», отвечая на соответствующий вопрос.
Автомобили ВАЗ и LADA всегда славились надежностью, неприхотливостью и простотой своего обслуживания, но различных замечаний к ним, судя по сообщениям в социальных сетях, все равно хватает. Что на них отвечает «АвтоВАЗ», выяснили «Автоновости дня». Ответ на самом деле прост и нетривиален.
Каждый автовладелец вправе обслуживать свой автомобиль там, где он считает нужным — в зависимости от цен, квалификации сотрудников, расположения сервиса и других важных факторов. Где рекомендует это делать «АвтоВАЗ», узнали «Автоновости дня» в официальном Telegram-канале концерна — «Поладим с LADA».
Выбор вариатора и шестиступенчатой механической трансмиссии от китайских поставщиков, а не от российских, связан с рядом фактором, и цена среди них решающее значение не имеет. Об этом рассказал президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов на встрече с журналистами в Тольятти, где присутствовал корреспондент…
