С 18 июля в России до 10 тысяч рублей выросли штрафы за невыполнение требования остановить транспортное средство. Соответствующие поправки президент России Владимир Путин утвердил 7 июля, сообщает РИА Новости.

"Штраф вырос с 500-800 рублей до 7-10 тысяч не просто так. Дело в том, что отказ остановиться по требованию инспектора ДПС часто происходил в одной очень конкретной ситуации — когда за рулем находился водитель в нетрезвом состоянии. Либо пьяный, либо под наркотиками. И такие водители отлично понимали: если они остановятся — их ждет не просто разговор с инспектором, а реальный штраф в 45 тысяч рублей и лишение прав от 1,5 до 2 лет. А если не остановятся — всего лишь 500 рублей. Поэтому они выбирали не останавливаться", — рассказал РИА Новости эксперт направления "Народный фронт. Аналитика", руководитель рабочей группы Народного фронта "Защита прав автомобилистов" Петр Шкуматов.

Он подчеркнул, что такое поведение водителей приводит к погоням, авариям, причинению вреда другим участникам движения или стрельбе со стороны сотрудников ДПС.

"То есть речь идет не просто о нарушении, а о системной угрозе безопасности на дороге. Именно это и стало ключевым аргументом для серьезного увеличения размера штрафа — чтобы предотвратить такие случаи заранее", — пояснил Петр Шкуматов.

Эксперт также напомнил, что с января вступила в силу общая реформа КоАП.

"Большинство штрафов выросло, скидка на оплату теперь только 25 процентов. Повышение за неостановку стало логичным продолжением: избавляются от "дыр" в системе, где остались неработающие, устаревшие санкции: 500 рублей за фактически опасное и противоправное поведение — это уже неадекватно мало", — отметил Шкуматов.

По его словам, рост штрафов за несоблюдение требования остановиться создаст важный превентивный эффект.

"Тот, кто соблюдает ПДД, просто не заметит этого закона. Зато уменьшается количество погонь, рисков, экстренных ситуаций на дорогах. Все больше водителей поймут, что попытка убежать от инспектора — серьезный риск и по деньгам, и по последствиям", — рассказал Шкуматов.

К минусам этого изменения эксперт отнес, в частности, возникновение спорных ситуаций.

"Бывает, что инспектор нечетко обозначает требование остановки: просто взмахнет палочкой или свистнет, а водитель это даже не заметил. Сейчас такие случаи караются незначительно, поэтому не провоцируют споров, но в будущем — это уже 10 тысяч рублей или даже лишение прав. А никакой формальной инструкции, как именно инспектор должен подать сигнал остановки, пока нет. Это создает риск недопонимания", — заключил Петр Шкуматов.