Западный орёл и восточный дракон: Китай и США соревнуются за будущее электромобилей.

🔹 Китайские автопроизводители регулярно анонсируют новые, более совершенные аккумуляторы, в том числе для автомобилей, которые обещают 5-минутную «мгновенную зарядку». Отмечается, что более половины новых автомобилей, продаваемых в КНР, оснащены устройствами для зарядки. Что касается США, то там продажи электромобилей с возможностью подзарядки снижаются, а политика, направленная на продвижение электромобилей, вызывает политические разногласия. Однако, это не мешает автопроизводителям выпускать более дешёвые технологичные товары, которые превосходят китайские аналоги.

🔹 Топ-руководители General Motors заявляют, что китайские компании обогнали США в технологиях производства электромобилей и аккумуляторов. Однако, они же отмечают, что американские производители до сих пор остаются новаторами в данном направлении. Но, несмотря на это, Штатам для сохранения лидирующих позиций необходимо вкладываться в технологический сектор, иначе КНР полностью займёт рынок электрокаров. А пока этого не произошло, корпорации уже начали искать новые пути развития и способы взаимодействия друг с другом. Всё это привело к тому, что компании из США и Китая придумали, как им обмениваться технологиями и лицензировать новые разработки, что помогает рынку развиваться, а компаниям держаться в тонусе.

Кстати, Ford лицензирует некоторые технологии, разработанные китайским производителем аккумуляторов CATL, для использования в автомобилях американского производства.
@kstati_p

NPR

The great battery race: China and the U.S. compete over the future of EVs

The car you drive years in the future might run off a battery being invented in a lab today. Companies in China and the United States are racing to perfect and scale up next-generation technologies.