"Дорожки убили в хлам!": после новаторского ледоруба в Уфе асфальт пошел трещинами

Уфимцы заметили необычные отметины на тропинках в Сипайлово, где прошедшей зимой испытали новаторский ледоруб. Как рассказывал начальник управления благоустройства Октябрьского района Тимур Ишмаков, насадка «ледоруб» являлась единственной в городе и применялась на территории Октябрьского района.

Использовали ее для борьбы с гололедицей. После насадки лед на дорогах становился неровным, что по идее должно было помогать уфимцам ходить по дорогам. Однако задумка чиновников уже тогда не понравилась горожанам.

– Какая разница по чему ходить – по гладкому льду или по ледяным колеям? Все равно также скользко. Лучше просто лед сразу убирать. По колеям даже хуже: скользко, но при этом еще и неровно, – рассказала жительница Сипайлово Александра.

– Идти невозможно, скользко, на этих ледяных шишках ноги подворачиваются, легко заполучить травму, – поделилась Лариса в соцсетях.

– Пашню сделали, хорошо, что больше ни у кого нет, мучаются только Сипайлово, – написал в соцсетях Андрей.

– Коляску трясет, ехать невозможно, – отметила Анастасия. – Когда все таяло, нужно было чистить, а не ждать морозов, чтоб это все замерзло.

– Все тротуарные дорожки убили просто в хлам, – написал Максим. – Лучше бы не трогали.

Теперь же, когда снег растаял, можно увидеть небольшие царапины на асфальте, очень похожие на те, что ледоруб оставлял на льду во время зимы.

– А я сразу говорил, что они убьют дорогу. Всё. Нет, считай, этих дорожек. Скорое разрушатся окончательно. В прошлом году этих царапин не было, – отметил житель Сипайлово Александр.

Фото: Пруфы.рф

  • В Башкирии за два года реконструируют участок трассы Уфа–Оренбург в обход Стерлитамака (112+200 – 135+300 км). Дорогу расширят с двух до четырех полос для повышения пропускной способности и безопасности. Подрядчик ООО «Дортрансстрой» уже начал работы по переносу коммуникаций. Глава Башкортостана Радий Хабиров подчеркнул важность этого проекта, отметив, что рельеф сложный, потому на участке большая аварийность, и расширение необходимо.