Введение новых правил расчёта утильсбора на автомобили отсрочат на месяц, сообщает ИА PrimaMedia. Об этом на закрытой части пленарного заседания Госдумы сообщил вице-премьер Денис Мантуров.
"Я уже дал поручение Минпромторгу рассмотреть возможность на предмет перенесения на месяц срока введения этого решения. Я уверен, что мы найдём оптимальный вариант. И это всех должно удовлетворить с точки зрения главного вопроса, который звучал. Это те машины, которые находятся в таможенной зоне, находятся в транзите", — сказал Денис Мантуров.
Отказываться от идеи повышения утильсбора в правительстве не намерены. Денис Мантуров сообщил, что в правительство поступили обращения общественных организаций по переходному периоду, потому что по уже купленным автомобилям не успевают провести таможенные процедуры до 1 ноября из-за ажиотажа на границе.
"Прощайте, любимые прадики": эксперты о новых правилах утильсбора с 1 ноября
Ужесточения могут обрушить автоимпорт из Китая и Южной Кореи, но для официальных дилеров это плюс
Сегодня утильсбор рассчитывается исходя из базовой ставки (20 тысяч рублей для легковых машин) и коэффициента, который зависит от объёма двигателя и года выпуска. По новым правилам, которые могли начаться уже с 1 ноября, базовую ставку будут определять тип и объём двигателя, а коэффициент привяжут к мощности мотора: чем мощнее авто, тем больше придётся заплатить. Льготные коэффициенты для физических лиц планируется сохранить, но только в отношении транспортных средств с мощностью двигателя до 160 л.с. Для таких автомобилей утильсбор составит 3,4 тысячи рублей за новую машину и 5,2 тысячи рублей за авто старше трёх лет.
Если же мощность двигателя свыше 160 л.с., коэффициент вырастает кратно и приближается к коммерческому. Это значит, что популярные модели могут подорожать на сотни тысяч и даже миллионы рублей.
Разорительный утильсбор на автомобили признан неэффективным
Поступления доходов в федеральный бюджет могут оказаться ниже, чем планируется
Проект соответствующего постановления правительства подготовлен Минпромторгом РФ в ответ на обращение ассоциации "Объединение автопроизводителей России" (ОАР, 18+), где роль первых скрипок играют АО "АвтоВАЗ", ПАО "КАМАЗ", ООО "Управляющая компания "Группа ГАЗ", ПАО "Соллерс" и АО "Московский автомобильный завод "Москвич".