«Ъ»: Компании начали перевозку нефти по Северному морскому пути
Российские компании начали поставку нефти на восток по Северному морскому пути (СМП). «Газпром нефть» отправила первую танкерную партию арктической нефти объемом 38 тыс. т из Новопортовского месторождения в Китай. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на свои источники. Предполагается, что это сэкономит время по сравнению с другими маршрутами: через Суэцкий канал и мыс Доброй Надежды, а время в пути составит менее месяца.
Согласно данным по отслеживанию судов, танкер «Штурман Овцын» с нефтью из Новопортовского месторождения «Газпром нефти» держит курс на китайский порт Жичжао. Он уже прошел пролив Вилькицкого и вошел в море Лаптевых, ориентировочная дата доставки груза — 20 августа.
Поставки нефти по этому маршруту не так велики, как например СПГ. В прошлогоднюю навигацию российские нефтяные компании отправили по СМП 14 партий, ообъемом около 1,5 млн т, что составило около 0,3% всей добычи в РФ. В марте глава «Газпром нефти» Александр Дюков сообщал, что в этом году планируется сохранить объемы перевозки нефти по Севморпути на уровне прошлогодних показателей.
По словам представителя аналитической компании Kpler Виктора Катона, начало навигации по СМП — ожидаемое событие, поэтом предполагалось, что первым судном станет крупный танкер Olympiysky prospect. Он также добавил, что поставка арктических сортов нефти по СМП — удобный вариант. Однако по этому маршруту Россия не поставляет нефть марки Urals (перерабатывается предприятиями «Татнефти» и «Башнефти»). Катона полагает, что из-за низкого спроса на этот сорт у Китая. Он также добавил, что доставка из балтийских портов (Приморск и Усть-Луга) удобнее доставлять Urals в Индию, а в Китай отправлять другие сорта — ВСТО, Sokol, Sakhalin Blend или арктические сорта, подытожил Катона.
В конце июня навигацию по СМП открыла компания «Новатэк», отправив по маршруту партию СПГ с «Ямал СПГ» в Китай. В этом навигационном сезоне аналитики не ожидают бурного роста поставок углеводородов, отмечая, что это будет зависеть от возможности «Новатэка» наладить поставки напрямую на восток, благодаря проекту «Арктик СПГ-2».
Напомним, один из основных китайских партнеров «Новатэка» по строительству проекта «Арктик СПГ-2» объявил об уходе из России. Компания отгружала модули для первой и второй технологических линий. Также планировалась поставка оборудования и для третьей, которую должны сдать в 2026 году. По данным издания, для последней линии «Арктик СПГ-2» партнер должен был поставить как минимум четыре из 14 модулей: два из них отправлены в Белокаменку, другие два ждут отправки.