На недавней сессии Законодательного собрания Краснодарского края парламентарии приняли отчёт о состоянии законодательства в регионе за 2024 год. «Постоянное совершенствование регионального законодательства и введение в правовое поле новых документов необходимы для поддержания нашей нормативной правовой базы в актуальном состоянии с учетом всех современных вызовов», — отметил во время обсуждения председатель ЗСК Юрий Бурлачко.

Депутат Сергей Ярышев, комментируя итоги рассмотрения вопроса, добавил, что немаловажным является в работе парламентария функция депутатского контроля, а итоги своей работы народные избранники регулярно оценивают не только годовой перспективе, но и 10 минувших лет.

«Очень важной частью совершенствования законодательства является депутатский контроль. Так, недавно депутаты уделили много внимания придорожному сервису в регионе в связи с началом туристического сезона. Были даны рекомендации провести на своих округах мониторинг их состояний, так ка было много жалоб. Это позволило улучшить положение вещей в это сфере.
Также ранее мы получали рекомендации провести отчёты о деятельности за 10 лет. Такая рекомендация давалась впервые. И это очень важно, так как позволило не только промониторить, как исполняется законодательство, но наладить обратную связь с органами исполнительной власти в муниципальных образованиях. Поскольку, за последние годы было принято множество законодательных актов, наделяющих новыми полномочиями органы местного самоуправления и ТОСы. Нужно отдать должное, что общение позволило подвести многие итоги за целое десятилетие», — отметил Сергей Ярышев.

По словам парламентария, анализ ситуации за последние 10 лет показал существенные положительные изменения в социальной сфере – каждый год региональный бюджет остаётся социально ориентированным. А главное – регион теперь может сам обеспечивать себя многим, необходимым для реализации таких потребностей.

«За это время органы законодательной власти отдали органам местного самоуправления много полномочий по регулированию и модернизации социальной сферы. Вообще, региональный парламент сделал много именно для соцсферы. Так, за последние 10 лет было построено 103 школы, тогда как за такой же предыдущий период – 30. Более 100 детских садов возведено. И депутаты каждый год добавляли средства в статьи бюджета именно по социальной сфере: образование, медицина и другие направления.

Но не только социальной сферой занимались депутаты. Как ранее отметил губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев, Кубань научилась сама зарабатывать за эти годы. Мы вышли на опережающие темпы по промышленному производству, хотя ранее нас все считали в первую очередь сельскохозяйственным регионом. И здесь мы тоже обязаны за это совершенствованию законодательной базы», — заявил Ярышев.

Депутат Госдумы Дмитрий Ламейкин дал старт региональному этапу федерального проекта ПолитЗавод. В рамках открытого диалога он рассказал о своих первых шагах в политической карьере, дал молодогвардейцам практические советы и ответил на вопросы зала. Диалог получился оживлённым: участники затронули широкий спектр тем.

В рамках встречи Дмитрий Викторович отметил вклад губернатора Краснодарского края Вениамина Кондратьева в развитие социально важных сфер края: строительство новых школ и детских садов, увеличение бюджета для грантов.

Дмитрий Ламейкин и лидер краснодарских молодогвардейцев Юрий Костомаха наградили почётными грамотами депутатов районов и активистов: Давида Сарибекова, Диану Кадырову и Артура Романова.

Открытие проекта запомнилось участникам благодаря слаженной работе регионального куратора проекта Дианы Кадыровой и краснодарской команды.

В мероприятии приняли участие молодогвардейцы, студенты КубГТУ ИКСИБа и члены общественных организаций.

Железнодорожные пути на юге Воронежской области были повреждены в результате подрыва. Имеются все основания для возбуждения уголовного дела по статье о терроризме. Об этом заявили в ФСБ.

«В результате профессиональных действий машиниста и поездной бригады, заметивших разрушение полотна и предпринявших экстренное торможение, повреждение поезда удалось предотвратить, и, таким образом, избежать человеческих жертв», — цитирует «Интерфакс» сообщение ведомства.

Напомним, ранее губернатор Воронежской области Александр Гусев сообщил о незначительном повреждении железнодорожного полотна на юге области и остановке нескольких поездов. Причину ЧП он не назвал. Пострадавших нет. По сообщениям СМИ, на перегоне между Евдаково и Сагуны полотно было подорвано. «Вести Воронеж» публикует фото, на котором виден разорванный рельс.

Следственный комитет возбудил уголовное дело о теракте.

По данным Федеральной пассажирской компании и компании «Гранд Сервис Экспресс» (обслуживает рейсы в Крым), задерживаются в общей сложности более 20 поездов на юг и в обратном направлении. В их числе поезда в Анапу, Адлер, Кисловодск.

Губернатор Гусев сообщил, что повреждённое сегодня утром железнодорожное полотно уже отремонтировано, движение по участку открыто. Он поблагодарил машиниста поезда, который вовремя заметил разрушение путей и начал торможение состава, а также спецслужбы и железнодорожников за слаженную работу. «Избежать трагических последствий удалось, очевидно, благодаря умелым действиям настоящих профессионалов», — подчеркнул Гусев.

1 июня в результате подрывов сошли с рельсов два поезда в Брянской и Курской области. При крушении пассажирского поезда под Брянском погибли 7 человек и пострадали более 100. В Курской области травмы получили машинист и его помощники. Власти РФ обвинили в теракте Украину. Киев официально ситуацию не комментировал.

Краснодарский край терпит имиджевые убытки из-за огромных заторов на трассах в летний период. К заторам приводят, в том числе, и недоработки дорожников. Об этом сегодня, 5 июня, на открытии форума Отпуск & Fest сообщила депутат Госдумы Наталья Костенко.

Темой пленарного заседания стало подведение итогов развития автотуризма. По словам Натальи Костенко, в России всего можно выделить 10 крупных направлений путешествий на автомобиле. Из них два — на юге. Это путь через Астрахань в Дагестан и путь через Краснодарский и Ставропольский край опять же на Кавказ.

Однако, с учетом большого числа отдыхающих, по мнению Костенко, регионы не предлагают дополнительные услуги. Так, депутат посчитала, что в Сочи отсутствует шоппинг при наличии потребителя высокого уровня. Есть проблемы с сувенирной продукцией. 

“Турист — это точка входа на рынок. А далее мы должны максимально дорабатывать. Автотуризм — это отличная точка входа, а за ним есть экономика хорошая”, — сказала Наталья Костенко.

При этом, как отметила депутат, автотуризм стал развиваться автоматически с учетом ограничения авиаперевозок, подорожания билетов, перегрузки железнодорожных маршрутов. “Но наша задача, чтобы люди поехали организовано. Мы должны понимать, как нам рассчитывать этот поток туристов, чтобы люди в пробках не стояли, под кустами в палатках не останавливались и не загрязняли наши побережья. Мы должны выявить традиционные точки притяжения автотуристов. и оборудовать эти маршруты”, — разъяснила Костенко пути развития направления.

Однако власти регионов, по словам Костенко, еще не до конца понимают экономическую целесообразность развития этого вида туризма.

Кроме того, во время скрининга ситуации выяснилось, что существует ряд проблем, которые могут в перспективе привести и к повышению смертности на дорогах. Среди таковых Наталья Костенко назвала сложности в навигации, в обеспечении связи, в подготовке туристической инфраструктуры, с установкой указателей ГИБДД, а также с передвижением сельхозживотных по дорогам. 

Летний туристический сезон в России проходит на фоне заметных изменений в предпочтениях путешественников. По данным туроператора «Русский Экспресс», подтвержденным статистикой Ассоциации туроператоров России (АТОР), резко снизился интерес к традиционным курортам Черноморского побережья, в частности к Анапе, что повлекло за собой снижение спроса и на Сочи с Геленджиком, включая люксовый сегмент. 

Ранее Анапа демонстрировала устойчивый турпоток — порядка 4,5 миллиона туристов ежегодно, но теперь её почти полное «выпадение» из списка популярных летних направлений значительно изменило структуру внутренних бронирований по России. Особенно резкое падение зафиксировано по сравнению с прошлым годом: спрос на Анапу снизился на 90%, а курорт бронируют в основном жители ближайших городов — Ростова и Краснодара — и то ближе к дате заезда, ориентируясь на погодные условия.

Ситуация в Анапе оказала негативное влияние на бронирования в Сочи и Геленджике. Несмотря на лидерские позиции Сочи, обусловленные развитой транспортной доступностью и емким номерным фондом, по состоянию на начало июня объем бронирований туда снизился на 30%. Геленджик также продемонстрировал отрицательную динамику. Среди причин спада интереса эксперты называют неблагоприятный медийный фон — в частности, обсуждения о загрязнении Черного моря, высокие цены на авиабилеты, а также погодные условия: весна в этом году выдалась прохладной, из-за чего температура воды у побережья сейчас составляет в среднем лишь +18°C против привычных +22°C в аналогичный период прошлых лет. Всё это делает зарубежные пакетные туры более привлекательными для многих россиян.

Дополнительным индикатором ослабления спроса стали ценовые корректировки со стороны авиаперевозчиков: билеты в Сочи за несколько дней до вылета можно найти по сниженным тарифам — от 11 до 13 тысяч рублей в одну сторону. Аналогичные сигналы поступают и от отельеров: несмотря на пока стабильные цены, участились предложения с бонусными ночами и апгрейдами питания, что свидетельствует о недозагрузке. Наиболее активно бронируются объекты с оптимальным соотношением цены и качества.

Общие тенденции подтверждают и агрегаторы, фиксирующие сдвиг в структуре бронирований. Туристы стали чаще выбирать туры без включенного питания и отели более низкого уровня. Это, по мнению аналитиков, логично объясняется уменьшением доли курортов Краснодарского края, где традиционно распространен формат с полным пансионом. 

В условиях снижения интереса к Черноморскому побережью россияне переориентируются на другие направления. Одним из ключевых бенефициаров текущих изменений стал Крым, куда переходит значительная часть туристического потока, ранее направлявшегося в Анапу. Бронирования на полуостров выросли на 30–40% по сравнению с прошлым годом. Особенно заметен рост интереса к курортам Западного Крыма с песчаными пляжами и отелями, предлагающими питание по системе «всё включено». Также наблюдается восстановление спроса на дорогие отели полуострова, что указывает на возврат обеспеченных туристов, ранее переключившихся на Краснодарский край. Однако сложности с логистикой ограничивают рост потока: железнодорожные билеты быстро раскупаются, а путь на автомобиле подходит далеко не всем.

Другим направлением переориентации стали сити-туры по стране. Растет популярность коротких поездок в города вроде Казани, Москвы, Санкт-Петербурга и Нижнего Новгорода. Также активно бронируются городские отели в регионе Кавказских Минеральных Вод. Все больше россиян выбирают отдых в пределах своего региона проживания, отказываясь от дальних поездок к морю.

Третья категория туристов, отказывающихся от Черного моря, предпочитает зарубежные направления. Благодаря расширению географии прямых рейсов в Турцию и Египет спрос на эти направления активно растет. Кроме того, укрепление рубля делает поездки за границу более доступными, чем в прошлом году. Некоторые зарубежные туры сейчас оказываются даже дешевле, чем отдых на юге России. 

Альтернативные российские курорты — в частности, побережье Каспийского моря в Дагестане и Азовское море — хоть и демонстрируют некоторый рост интереса, не способны стать полноценной заменой Черноморскому побережью из-за ограниченного номерного фонда и специфики туристической инфраструктуры, сообщает «Вестник АТОР».