«Это один из пиковых месяцев!»: в республиканской ГАИ бьют тревогу из-за детской аварийности
Дамир Бикмухаметов: «Июль — это один из пиковых месяцев, в котором погибают больше людей. Это трагедия и тех людей, у которых погибли родственники и тех, кто совершил это ДТП»
«Пиковый» месяц, летальные исходы из-за выезда на встречку и ДТП из-за усталости водителей
Отчитываться перед общественностью о состоянии аварийности на дорогах с целью профилактики для республиканской Госавтоинспекции дело, в целом, привычное и рядовое. Таким оно могло бы оказаться и сегодня, если бы не чрезвычайная срочность. Причем настолько, что даже не стали дожидаться из отпуска начальника управления Рустема Гарипова, доверив оглашение тревожных цифр статистики ПДД его заму и врио начальника Дамиру Бикмухаметову.
Повод встречи, обозначил он сразу же, не слишком радостный — рост аварийности на республиканских дорогах. По состоянию на сегодняшний день, в РТ с начала года зафиксировано 1750 ДТП, что на 58 больше, чем за тот же период, но годом ранее. В авариях в 2025 году погиб уже 161 человек, более 2,1 тыс. получили травмы различной тяжести. Как огласил на брифинге Бикмухаметов, только в июле произошло 317 ДТП, в которых погибло 39 человек, а еще 358 пострадали.
«Это самое большое количество погибших за все месяцы, — заметил Бикмухаметов. — [Июль] — это один из пиковых месяцев, в котором погибают больше людей. Это трагедия и тех людей, у которых погибли родственники и тех, кто совершил это ДТП. Ведь потом он привлекается к уголовной ответственности, а это уже трагедия для его семьи. Всю жизнь человек понимает, что он людей убил. Мы же хотим, чтобы все люди были живы и здоровы».
Замглавы управления напомнил, что «наиболее тяжелые» последствия ДТП связаны с выездом водителей на встречку. «По оперативным данным с начала года произошло 136 таких ДТП, в результате которых 56 человек погибли, 226 получили травмы различной степени тяжести. Только в этом месяце в таких ДТП погибли 14 человек», — заявил полковник полиции.
В качестве примера он упомянул несколько наиболее резонансных аварий. Так, 9 июля в Тукаевском районе 29-летний водитель автомобиля LADA выехал на встречную полосу и столкнулся с немецким автомобилем Volkswagen. Результат аварии пугающий — сразу четверо погибших, среди них двухлетний ребенок.
Не менее страшная авария произошла 26 июля в Алексеевском районе. 35-летний водитель автомобиля «Москвич» выехал на встречную полосу и столкнулся с автомобилем Volkswagen. Машина вылетела на встречку, где столкнулась с грузовым авто. ДТП унес жизни двух человек. «Это были муж с женой, без родителей остались дети 5 и 10 лет», — сокрушался Бикмухаметов. Он привел подобные случаи с летальным исходом также в Аксубаевском и Верхнеуслонском районах.
Предупреждая о недопустимости таких смертельных ДТП, Бикмухаметов напомнил о санкциях за выезды на встречку. По его словам, нарушителя ждет штраф в размере 7,5 тыс. рублей, либо лишение прав от 4 до 6 месяцев. При повторном правонарушении водитель может лишиться прав на год. «Если человек, будучи лишенным, опять совершил правонарушение — за это предусмотрена уголовная ответственность по ст. 264 УК РФ. Кроме того, предусмотрена конфискация транспортного средства. Это очень опасный маневр», — заявил врио начальника республиканского ГАИ.
Вторая наиболее частая причина ДТП — усталость водителя. По словам Бикмухаметова, уставший водитель не может адекватно оценивать дорожную обстановку и быстро реагировать в критических ситуациях. Конкретным примером стала авария в Буинском районе. 28 июля водитель автомобиля Kia, предварительно управляя машиной в утомленном состоянии, столкнулся с впереди движущимся грузовым автомобилем. В связи с чем, дочь водителя Kia скончалась на месте. «Это страшная трагедия. Выехали они в полпервого ночи, в 3:40 произошло дорожно-транспортное происшествие, — сокрушался он. Полковник посоветовал водителям выспаться, прежде чем выезжать в дальнюю дорогу.
Уставший водитель не может адекватно оценивать дорожную обстановку и быстро реагировать в критических ситуациях
«Каждое третье дорожно-транспортное происшествие с детьми происходит по их вине»
Кроме того, в Госавтоинспекции всерьез обеспокоены детским дорожно-транспортным травматизмом. «Если брать ежедневную сводку, почти каждый день на дорогах происходят дорожно-транспортные происшествия, в которых дети становятся их участниками», — заявил Бикмухаметов. По данным управления, с начала текущего года зарегистрировано 247 ДТП с участием детей до 16 лет, из них 7 детей погибли, а 265 получили различные травмы. По сравнению с 2024-м количество подобных случаев увеличилось на 16. При этом погибших стало меньше на одного человека. Раненных в этом году стало больше на 15 человек. «Статистические данные показывают, что каждое третье дорожно-транспортное происшествие с детьми происходит по их вине», — добавил Бикмухаметов.
В качестве примера, он напомнил о страшной аварии в Елабуге. 27 июня водитель автомобиля Haval наехал на 10-летнюю девочку, которая переходила дорогу «вне зоны пешеходного перехода». Она ехала на велосипеде. В результате полученных травм девочка скончалась на месте.
«Уважаемые родители, прошу напоминать детям о правилах поведения на дорогах. Родители должны быть примером для своих детей, если родитель будет говорить: „Переходи дорогу на зеленый сигнал светофора“, а сам не будет так делать — ребенок никогда не будет правильно переходить дорогу», — пользуясь случаем, говорил Бикмухаметов.
Отдельной темой врио начальника республиканского ГАИ затронул ДТП с участием мотоциклов. Подобные инциденты, как правило, являются самыми «заметными» в сводках, и соответственно более всего портят картину аварийности на дорогах Татарстана. С начала года таких аварий произошло 155. В них погибло 11 человек, 166 пострадали.
Отдельной темой врио начальника республиканского ГАИ затронул ДТП с участием мотоциклов. Подобные инциденты, как правило, являются самыми «заметными» в сводках
И в качестве «десерта», разумеется, на брифинге прозвучало и о наиболее больной для ГАИ теме — самокатах и питбайкерах, столь излюбленных несовершеннолетними «байкерами». По первому, кажется, ситуация после целого ряда ограничений стабилизировалась. За 2025 год в республике зарегистрировано всего 23 ДТП с участием самокатчиков. 26 пострадавших и ни одного погибшего, как в прошлом году.
По поводу питбайков Бикмухаметов заявил, что таких детей-нарушителей сотрудники автоинспекции исправно выявляют и задерживают. А дальше — если возраст позволяет, то привлекают к административной ответственности. Если не позволяет — составляют материалы на родителей за передачу транспортного средства ребенку, которого попутно затем ставят на учет в ПДН. Имеют ли данные меры желаемый эффект — кажется, вопрос риторический. Регулярно по сводкам самого же ГАИ проходят питбайкеры, в лучшем случае — если не в сводке ДТП, как это было, скажем, 22 июня. Тогда в Пестречинском районе на трассе М-7 сбили 13-летнего школьника за управлением питбайка. Парень пытался пересечь дорогу, не зная, как правильно это сделать. К счастью, обошлось без тяжелых травм и трагедий.