🚈 ₽1 000 000 000 000 — на столько подорожал третий этап строительства БАМ и Транссиба

Власти планируют утвердить паспорт третьего этапа расширения Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей. В 2032 году пропускная способность маршрута должна составить 270 млн тонн. При этом проект подорожал за год на ₽1 трлн — с ₽2,7 трлн до ₽3,7 трлн. Это произошло за счет включения в него обхода Хабаровска и строительства второго пути на участке Комсомольск — Волочаевка.

Ранее «Суверенная экономика» писала, что бизнес вступил в дискуссию с РЖД о расходах на проект. Так, предприниматели предложили увеличить траты на Транссиб и сократить на БАМ. Теперь же в монополии заявили, что проект согласован с учетом всех мнений.