К РКБ и Деревне Универсиады начали копать метро: чего ждать казанцам
О строительстве новой ветки стало известно сегодня.
«Сейчас дали очередной старт проходке метрополитена. Мы уже подошли к станции на Фучика. Завершена очередная ветка проходки. И мы начинаем двигаться в сторону Деревни Универсиады, РКБ и дальше в сторону микрорайона Гаиля», — отметил Метшин.
На сегодня в состав метрополитена Казани входит 11 станций. Первый участок — от станции «Кремлевская» до станции «Горки» — был открыт к 1000-летию города в 2005 году. Последняя станция первой линии — «Дубравная» — начала работать в 2018-м. Все они представляют собой одну ветку.
Что строят сейчас
Строительство второй ветки метро продолжается уже пять лет. В апреле 2020 года глава республики Рустам Минниханов дал старт ее проходке. Известно, что первая очередь будет состоять из 4 станций общей протяженностью 5,37 км. Они уже получили названия: «100-летия ТАССР», «Академическая», «Зилант», «Тулпар».
Завершение первой очереди новой линии запланировано на 30 августа 2027 года. Однако точные сроки зависят от хода строительства и дополнительного финансирования, которое позволит ускорить процессы. Ранее сообщалось, что общая стоимость реализации первой очереди составляет внушительную сумму — 47 миллиардов рублей. Эти средства распределены следующим образом:
- 41 млрд рублей: на строительство тоннелей и сооружений.
- 6 млрд рублей: на перенос существующих инженерных коммуникаций.
Цифры включают подготовку проектной документации, закупку оборудования и материалы, а также обеспечение необходимых технологических процессов.
Запуск новых станций обеспечит значительное улучшение транспортного обслуживания центральных и периферийных районов Казани, облегчив повседневную жизнь десятков тысяч горожан. Благодаря новым направлениям жители получат удобные пути доступа к рабочим местам, учебным заведениям и медицинским учреждениям.
Всего на второй ветке будет 12 станций.
Метро к РКБ
В августе 2024 года глава Вахитовского и Приволжского районов Альберт Салихов заявил, что вторая ветка может быть проложена на юг, а именно до Деревни Универсиады, РКБ и поселка Мирный. Метшин не стал отрицать эту возможность, заявив, что такое решение поможет снять транспортную напряженность.
Напомним, что эта часть города активно развивается. Одной из точек роста является микрорайоне «Гаилэ», построенный по программе социальной ипотеки. Ранее он назывался М-14.
Однако сроки строительства казанского метрополитена оставляют желать лучшего. Летом 2024 года министр транспорта республики Фарит Ханифов заявил, что новые станции строятся «не совсем достаточными темпами». При этом эксперты признают, что стройка подземки обходится очень дорого, и республика сама вряд ли потянет этот проект. Но если вы хотите узнать, как будет выглядеть казанское метро через 30 лет, - читайте здесь.
