На этой неделе на РБК вышла статья, в которой утверждалось, что стремительный рост внутреннего туризма стимулирует интерес девелоперов к отельному рынку, и эта тенденция будет сохраняться долго, ведь дефицит номерного фонда ждет Россию еще лет десять. Эксперт по цифровым технологиям и управлению ИТ-проектами в гостиничном бизнесе и туризме Яков Адамов подробно объяснил в своем тг-канале «ПроБизнес», почему это не так.

«Нехватка номерного фонда сохранится в России в ближайшие 10 лет, несмотря на достаточно высокие темпы строительства», — приводит Яков Адамов цитату из комментария главы департамента гостиничного бизнеса и туризма компании Commonwealth Partnership (CMWP) Марины Мережко. По ее оценкам, острее всего проблема будет стоять в наиболее туристически привлекательных локациях. В частности, в Краснодарском крае и в республиках Северного Кавказа. «Ни один регион на текущий момент не справляется со спросом. Даже прогнозируемое увеличение номерного фонда к 2035 году примерно на 20% в полной мере не удовлетворит существующий запрос», — заключает Марина Мережко.

«Звучит грозно, но это уровень манипуляции, а не аналитика и тем более не экспертный уровень, — считает Яков Адамов. — Разберём по пунктам — какие именно понятия тут подменены».

Он взял комментарий у Сергея Данильченко, основателя Hotel Advisors. И получил подтверждение: дефицита номерного фонда в России нет — даже в пиковые периоды.

«По данным Hotel Advisors мы не видим системной нехватки номерного фонда — даже в самых загруженных локациях, — говорит Сергей Данильченко. — Если посмотреть на абсолютные показатели загрузки по городам и на сезонность, становится очевидно: даже в высокий сезон средняя месячная загрузка редко существенно превышает 80%. Дат с загрузкой 90% и выше, как правило, немного — в Москве, Санкт-Петербурге и ряде других городов это, условно, не более 10% всех дней в году.

Можно ли на основании этих 10% говорить о дефиците номерного фонда? Экономически — нет. Строить или вводить новые объекты на миллиарды рублей ради того, чтобы закрыть спрос в два-три пиковых дня в году, нерационально. В остальные периоды эти же объекты будут работать при рыночной загрузке — 55–65%, как и весь рынок.

Даже в таких сильных туристических локациях, как Сочи, среднегодовая загрузка находится в диапазоне около 60%. Аналогичная картина в городах вроде Нижнего Новгорода — порядка 56–60% по году. Это говорит не о дефиците, а о нормальной рыночной цикличности.

Где действительно есть потенциал — это не в наращивании количества номеров, а в реновации и повышении качества существующего фонда. Обновление, перепозиционирование и повышение уровня продукта способны дать рынку больше, чем просто ввод новых метров.

В большинстве локаций проблема не в том, что не хватает отелей, а в том, что часть существующих объектов не соответствует ожиданиям современного гостя».

Подмена № 1. «Пиковый спрос» выдают за «структурный дефицит»

Данные операционной аналитики от Hotel Advisors (один из немногих источников реальных OCC / ADR / RevPAR) показывают, что системного дефицита номерного фонда в России нет — даже в пиковые периоды.

Факты:

• среднегодовая загрузка 55–65% — норма по рынку;
• дни с загрузкой 90%+ — около 10% в году, даже в Москве и СПб;
• в Сочи среднегодовая загрузка ≈ 60%;
• в Нижнем Новгороде ≈ 56–60%.

Нужно ли строить отели за миллиарды рублей ради 10% пиковых дней?

Ответ: нет. Это гарантированная недозагрузка в остальное время.

Подмена № 2. Отсутствие сегментации = ложный вывод

Фраза: «Рынок не справляется со спросом», — ничего не значит, если не указано:

• о каком сегменте речь (3*, 4*, 5*, санатории, MICE-отеле);
• о каком периоде (год / сезон / праздники);
• о каком продукте (бренд, качество, инфраструктура);
• о какой локации (город или даже конкретный район).

Когда все это смешивают в одну фразу — это не анализ, а лозунг.

Что считается «дефицитом номерного фонда»

В гостиничной экономике дефицит — это не «в праздники все дорого» и не «пару дней было 95%». Дефицит — это когда:

1. Высокая загрузка держится системно, а не точечно. Много месяцев/лет подряд рынок перегружен.
2. Частые sell-out дни (90–95%+) и они составляют ощутимую долю года, а не 5–10% дней.
3. Цены растут сильнее инфляции устойчиво, и это не только пиковые периоды, а стабильный уровень ADR/RevPAR на длинном горизонте.
4. Нехватка проявляется в конкретном сегменте (например, branded 4–5*, MICE-емкость, санаторий/лечебка), а не «вообще номеров».

Если у нас среднегодовая загрузка 55–65%, а «90%+» — в редкие даты, то это не дефицит, а нормальная сезонность. Именно то, что описывает Сергей Данильченко.

Международный сравнительный анализ полностью разрушает тезис о дефиците

Средняя загрузка по США в 2024–2025 прогнозно — около 63% (AHLA / Oxford Economics + STR/CoStar). При этом в отдельных топ-рынках в отдельные месяцы может быть 80–86%, но никто из этого автоматически не делает вывод, что «в США дефицит отелей». Например, по данным STR/CoStar за август 2025 г., средняя загрузка по США — 66,1%, а по Нью-Йорку — 86%.

В Китае — массовый рынок с огромным внутренним туризмом — по данным CEIC (официальная статистика, агрегируется в CEIC), общая загрузка в 2023 г. была около 50,69%. Там тоже бывают сверхпики на праздниках, но средняя занятость фонда далеко не 80% круглый год.

Вывод: среднегодовые 50–65% — это вообще-то типичный диапазон для крупных рынков.

Почему 63% в США — это «здоровый рынок», а 60% в России — вдруг «дефицит», по мнению CNWP? Ответ простой: потому что так удобнее продавать стройку. И это приводит к строительству лишних метров, субсидированию будущей недозагрузки (за счет бюджета, кстати), падению RevPAR, банкротствам через 5–7 лет, и очередному «рынок не оправдал ожиданий». Хотя на самом деле рынок был нормальным, а ожидания были фантазией.

Где проблема на самом деле?

Потенциал рынка не в количестве номеров, а в реновации и качестве номерного фонда и инфраструктуры.

В России реальная нехватка современных 4–5* с нормальным продуктом, MICE-инфраструктуры, качественных курортных и санаторных объектов. Это дефицит КАЧЕСТВА, а не номеров вообще.

Выводы:

• Нет системного дефицита номерного фонда в России.
• Есть пиковая сезонность и дефицит качества.
• Есть подмена понятий в публичных заявлениях.
• Есть интерес продавать строительство вместо анализа.

Каждый раз, когда вы слышите что-то подобное, как в статье выше, задайте простой вопрос: «Сколько дней в году загрузка выше 90%? А что происходит в ноябре и феврале?». Если ответа нет, перед вами не эксперт, а продавец нарратива».

Гендиректор Profi.Travel, соруководитель комитета по въездному туризму РСТ Алексей Венгин вернулся с острова Хайнань и поделился наблюдениями в своем телеграм-канале. Он сравнил впечатления о поездке в Китай российского туриста с точки зрения доступности услуг и комфорта с тем, что получает китайский турист в России. Мы публикуем его авторскую колонку целиком, выводы делайте сами.

«Мы много говорим о росте турпотока из Китая. Безвиз ввели, статистика понемногу растет, ожидания большие. Но давайте посмотрим не на цифры, а на пользовательский опыт.

Что важно туристу сегодня:

• ● легкое попадание в страну без бюрократии,
• ● работающий интернет,
• ● возможность оплат в привычной экосистеме,
• ● простое бронирование гостиниц и услуг,
• ● удобный общественный транспорт и такси,
• ● дружелюбная языковая среда.

Совсем недавно между Россией и Китаем был введен безвизовый режим. Формально главный барьер снят. Интересно другое: как к этому подготовился Китай, и как подготовилась Россия.

Расскажу на примере моей поездки на Хайнань в декабре.

Въезд в Китай

Виза не нужна. Миграционных карт и дополнительных разрешений заполнять не нужно. Проход границы спокойный и быстрый: штамп — и ты в стране.

Интернет

Прекрасно работает роуминг, включается автоматически. Можно купить сим или eSIM с недорогим пакетом трафика и спокойно пользоваться интернетом без ограничений китайского файрвола.

Оплаты

Работает экосистема Alipay. Оплата по QR-коду везде: от уличных кафе до отелей.

Регистрация возможна на российский номер. Пополнение кошелька из российского банка или через сервисы посредники.

Бронирование гостиниц и услуг

Китайский агрегатор Trip.com доступен на русском языке. Огромный выбор отелей в любом городе, покупка билетов в парки, музеи и на мероприятия. Оплата российской картой «Мир».

Транспорт и такси

Заказ такси встроен в Alipay. Интерфейс на английском, логика, как у Uber или «Яндекс». Оплата из того же кошелька. Общественный транспорт оплачивается там же.

Языковая среда

Да, все вокруг на китайском. Но сотрудники сферы услуг почти всегда используют переводчик и сами предлагают помощь. Серьезных проблем в коммуникации не возникает.

А теперь посмотрим, что ждет китайского туриста в России.

Безвиз есть, но требуется миграционная карта, возникают вопросы с регистрацией в системе RuID, а прохождение границы часто сопровождается усиленным контролем.

С интернетом все сложно

Недорогих туристических eSIM нет. Роуминг дорогой, с проблемами авторизации.

Обычную SIM-карту туристу купить почти невозможно.

Оплаты

По сути остаются наличные и редко работающий UnionPay. Интеграции с Alipay нет, хотя в обратную сторону система работает.

С жильем ситуация лучше

Есть «Островок» на китайском языке, есть Ctrip с российскими отелями. Но экскурсии, билеты и городские сервисы представлены очень ограниченно и в основном только в крупных городах.

Такси

Можно скачать «Яндекс» с китайским интерфейсом, но возникают сложности с геолокацией и оплатой. Комфорт привычного сервиса теряется. Городским транспортом воспользоваться и вовсе не получится.

Языковой барьер

Я с трудом представляю продавца или водителя, который быстро достает переводчик и сам предлагает помощь. В Китае это обычная практика, в России — скорее исключение.

Разницу, думаю, каждый оценит сам. На мой взгляд, это очень существенные ограничивающие факторы для развития въездного туризма из Китая».