Логистическая ловушка СПГ: судов не хватает, ставки зашкаливают

Начало отопительного сезона спровоцировало пятикратный рост ставок фрахта на сжиженный природный газ (СПГ) в Атлантическом бассейне, сообщили в Центре экономического прогнозирования Газпромбанка.

Стоимость аренды газовоза за сутки за последний месяц подскочила со 130 до 30 тысяч долларов, что в 5-6 раз выше показателей аналогичного периода прошлого года. Основной движущей силой этого скачка, по мнению аналитиков, стал беспрецедентный рост экспортных поставок из США, с которым не успевает справляться существующий флот.

Экспорт СПГ из США в октябре 2025 года впервые достиг отметки в 10 миллионов тонн, что на 32% больше, чем годом ранее. По итогам всего 2025 года отгрузки могут вырасти на 25% в годовом выражении, до 110 миллионов тонн. Этот мощный поток новых объемов на рынок столкнулся с ограниченным количеством доступных судов. Ввод в эксплуатацию новых газовозов, несмотря на активные заказы верфям, отстает от стремительно растущего предложения СПГ. Эксперты Центра экономического прогнозирования сходятся во мнении, что именно этот дисбаланс между объемами товара и тоннажем стал ключевым фактором взлета фрахтовых ставок.

Парадоксально, но рекордный экспорт из США, подогревший рынок фрахта, одновременно оказывает сдерживающее давление на европейские газовые цены, отметили аналитики. Обеспеченный и стабильный приток атлантического СПГ в ноябре-декабре 2025 года способствовал снижению спотовой цены на газовом хабе TTF в Нидерландах. Котировки с начала ноября упали на 13%, до уровня около $330 за тысячу кубометров.

Напомним, ключевой индекс контейнерных перевозок World Container Index (WCI), рассчитанный британской консалтинговой компанией Drewry, 13 ноября 2025 года зафиксировал снижение на 5%. Средняя недельная спотовая ставка составила $1859 за 40-футовый контейнер, прервав четырехнедельный период роста. Однако динамика на отдельных маршрутах существенно различается, формируя разнонаправленную картину на глобальном рынке. LR