Прямого железнодорожного сообщения между Уфой и Казанью в ближайшее время не появится. В РЖД заявили, что маршрут уже тестировался ранее. Он оказался экономически нецелесообразным из-за крайне низкого спроса.
Как пояснила заместитель главного инженера Горьковской железной дороги Евгения Ананьина, основная проблема — неудобная логистика. Поезду приходится совершать длинный крюк: сначала следовать до узловой станции Агрыз, затем менять направление и двигаться через Бугульму. Из-за такого маршрута время в пути занимает 24 часа, что делает ЖД-сообщение непривлекательным для пассажиров.
—Состав ходил практически пустой. Спрос на такое долгое сообщение оказался минимальным, — отметила представительница РЖД.При этом идея запуска прямого состава не нова. Ещё в 2022 году глава Башкирии Радий Хабиров заявлял о планах организовать прямое сообщение Уфа — Казань, сократив время в пути до 12 часов. Однако, как теперь объясняют в РЖД, без изменения железнодорожной инфраструктуры и создания более короткого пути реализовать такие планы технически невозможно.
Важно, что ранее мы писали о проекте ЖД-путей на север Башкирии длиною 180 км, который может соединить Уфу и Казань практически прямой линией из рельсов и шпал. Почитать подробнее об этом можно здесь:
Прямой поезд Уфа-Казань за 8 часов? Почему нужно проложить ЖД-пути на север Башкирии
Читайте также
- «Уфимцы, не приезжайте в Казань». Из-за кого между Уфой и Казанью не строят железную дорогу- Прямой поезд Уфа-Казань за 8 часов? Почему нужно проложить ЖД-пути на север Башкирии