In der chinesischen Region Xinjiang ist ein neuer Abschnitt einer Schnellstraße für den Verkehr freigegeben worden. Wie unter anderem die englischsprachige Tageszeitung "China Daily" berichtet, beinhaltet die Strecke den längsten Autobahntunnel der Welt. Der 22,13 Kilometer lange Tianshan-Shengli-Tunnel durchquert das Tian-Shan-Gebirge und verbessert die Anbindung wichtiger Verkehrsachsen in der Region.
Autobahntunnel: Moderne Spitzentechnologien wurden für den Bau verwendet
Die Bauarbeiten begannen 2020 und erforderten laut "Daily China" eine Investition von 46,7 Milliarden Yuan (etwa 5,6 Milliarden Euro). Miao Baodong, Ingenieur beim Infrastrukturunternehmen China Communications Construction Co (CCCC), erklärte, beim Bau seien moderne Spitzentechnologien und innovative Verfahren eingesetzt worden.
Dazu zählten Vermessung, Planung ultralanger Tunnel, Konstruktion, intelligente Systeme und Sicherheitslösungen. Das Projekt soll weltweit als Referenz für ähnliche Bauvorhaben dienen.
"Verkürzt eine dreistündige Bergfahrt auf 20 Minuten"
Die Sprecherin des chinesischen Außenministeriums, Mao Ning, schrieb auf Facebook: "Die Autobahn Urumqi–Yuli ist offiziell für den Verkehr freigegeben. Ihr Herzstück ist der längste Autobahntunnel der Welt. Mit 22 Kilometern verkürzt er eine dreistündige Bergfahrt auf 20 Minuten. Ein großer Fortschritt für die Konnektivität Xinjiangs."
Song Hailiang, Vorstandsvorsitzender von CCCC, teilte gegenüber dem chinesischen Fernsehsender CCTV mit, dass das Projekt zwei Weltrekorde erreicht habe. Demnach handelt es sich um den längsten Autobahntunnel der Welt, der zudem über den tiefsten vertikalen Schacht eines Straßentunnels verfügt.
Der Tunnel verfügt über zwei parallel verlaufende Röhren mit jeweils zwei Fahrspuren. Seit seiner Freigabe am 26. Dezember fließt der Verkehr planmäßig, wodurch die Anbindung zwischen der Region Xinjiang und Zentralasien erheblich verbessert wird.