Переправа через реку Конда стала единственной возможностью дачников попасть в больницу, магазины и на работу после закрытия дороги на Мулымью, где путь перекрыт постом «Лукойла» в целях безопасности. Этот путь во много раз длиннее и составляет около 80 километров. Обслуживает наплавной мост организация «Урайрефлот», а принадлежит сама переправа отцу заместителя директора предприятия Антона Ражина Сергею.
Долгие годы эта переправа была частной, переходя из рук в руки. Чиновники регулярно планомерно повышали субсидии на обслуживание. В 2025 году якобы из-за роста НДС и стоимости аренды подрядчик предложил два варианта разрешения ситуации: либо повысить цены для пользователей, в том числе льготников и жителей СНТ со 100 до 600 рублей, либо кратно повысить выплаты от мэрии. Альтернативой было полное закрытие переправы.
Мэрия фактически оказалась в заложниках. Чиновники рассматривали вариант расторжения договора с «Урайречфлотом», но в этом случае условия аренды уже диктовало бы ИП Сергей Ражин, потому как участок под переправой находится в собственности департамента природных ресурсов ХМАО и передан предпринимателю в долгосрочную аренду.
«Мы говорили об обоснованности цены аренды, о том, из чего складывается эта сумма с учетом аффилированности организаций. Сейчас мы заключаем соглашение, потому как подрядчик согласился на наши условия. „Урайречфлот“ также озвучил проблемные вопросы, которые требуют участия мэрии для решения. Сейчас специалисты администрации заняты их проработкой», — рассказал заместитель главы Урая Радик Бадретдинов.
Финальное соглашение по этому вопросу подпишут завтра, 19 ноября. Подрядчик будет обслуживать переправу 14 месяцев за 10 миллионов 795 тысяч рублей.