Baisse des ventes, guerre des prix... La santé chancelante des équipementiers automobiles français

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   RÉCIT - Confronté à une fragilisation de son modèle économique au tournant du siècle, le célèbre Guide rouge a amorcé sa mue vers un véritable média de l’art de vivre, d’envergure mondiale. Il compte même bientôt classer les vins.

2. De Michelin à la glace haut de gamme prisée des stars, l’incroyable reconversion de Thierry Chiche

   PORTRAIT - L’ingénieur a gravi les échelons jusqu’au sommet de Michelin. Après une deuxième vie à diriger le champion français de l’hospitalisation privée, il s’essaye désormais à la «haute glacerie».

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   Une commission sénatoriale voudrait que les entreprises remboursent les subventions quand elles délocalisent. Et elle prend l’exemple de Michelin. Problème, le roi du pneu ferme bien deux sites (à Vannes et à Cholet) mais ne va pas réaffecter ces productions à l’étranger.

4. Chimie : Michelin prêt à fabriquer des molécules à base de sucre

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5. «Vous tuez économiquement votre pays» : le PDG de Michelin critique à nouveau les taxes françaises

   «Actuellement, la taxation directe et indirecte en France est la plus élevée d’Europe», a dénoncé Florent Menegaux, dans un entretien accordé à Bloomberg.

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   RENCONTRE - Le PDG du groupe Michelin tire la sonnette d’alarme : face à la concurrence asiatique, il est urgent de préserver la compétitivité des entreprises européennes.

7. En France, le spectre du retour de la désindustrialisation réapparaît

   DÉCRYPTAGE - Les annonces de fermetures de sites industriels se multiplient depuis l’été.

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   REPORTAGE - Les ingénieurs de l’entreprise inventent la roue destinée au véhicule lunaire que la Nasa compte envoyer à la fin de la décennie. Ils sauront dans trois mois si leur projet est retenu.

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   DÉCRYPTAGE - Les problèmes conjoncturels pourraient se transformer en problèmes structurels si les pouvoirs publics ne réagissent pas.

10. Fermetures d’usines : Michelin, un symbole de notre désindustrialisation ?

    FIGAROVOX/ENTRETIEN - Le fleuron français du pneumatique vient d'annoncer la fermeture des ses usines de Vannes et Cholet d'ici 2026, augurant plus de 1250 suppressions de postes. Spécialiste des questions industrielles, Anaïs Voy-Gillis y voit une illustration du déclin industriel français et européen.