Нефтянке ХМАО — год на восстановление
Атаки дронов на нефтеперерабатывающие заводы — одна из проблем для российской нефтяной отрасли. Хотя заводы внутри Югры пока ни разу не атаковали, число ударов выросло параллельно с глубиной проникновения дронов на территорию России. В сентябре БПЛА смогли долететь до предприятия в Пермском крае — эксперты связывают это с дефицитом ПВО, а НПЗ «Сургутнефтегаза» и «Лукойла» уже не единожды становились мишенью для атак.
На фоне этих событий новый прогноз Международного энергетического агентства (МЭА) с нерадужными сроками восстановления российских НПЗ добавил тревоги. Аналитики агентства считают, что набрать мощность предприятия смогут не ранее лета 2026 года. Уже сейчас, по данным МЭА, объемы переработки ниже, чем могли бы быть — 5 млн баррелей в сутки против возможных 5,4 млн.
Правда, согласны с такой оценкой далеко не все. По словам главреда отраслевого издания «Нефть и капитал» Владимира Бобылева, прогнозы МЭА направлены, в первую очередь, на потребителей, которые ждут снижения цен. Есть вопросы и к достоверности источников информации агентства, подчеркнул эксперт.
«МЭА славится своими политизированными и неточными прогнозами в отличие от ОПЕК+. МЭА — это организация, в которую входят в основном потребители нефти, поэтому и прогнозы оно делает выгодные потребителям — что нефть будет дешевле, что на рынке ее переизбыток и т. д. К тому же, возникает вопрос откуда МЭА получает данные по текущему состоянию и перспективах ремонта российских НПЗ. Эта информация официально у нас в стране засекречена. Последние 2-3 года открытых данных по объемам производства, переработке и техническому состоянию предприятий нет. Поэтому ориентироваться на прогноз МЭА в 100-процентном варианте не стоит», — пояснил Владимир Бобылев в беседе с Муксун.fm.
Что касается «Сургутнефтегаза», то сейчас компания испытывает проблемы с логистикой, добавил собеседник издания. Эксперту удалось пообщаться с замгендиректора предприятия Николаем Киселевым в кулуарах форума «Российская энергетическая неделя».
«Николай Киселев сказал, что в принципе ситуация в компании стабильная. Уровни производства такие, которых требует план. Существенная часть проблем заключается в логистике, ее стоимости. Тем не менее, я думаю, что ситуация более позитивная, чем ее пытается отобразить МЭА», — отметил Владимир Бобылев.
Urals не преодолеть планку
Ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности РФ Игорь Юшков согласился с нереалистичностью прогноза МЭА. Тем не менее, по мнению эксперта, угроза для предприятий все равно остается.
«Мы видим, что сегодня НПЗ, которые ранее уходили на внеплановые ремонты, уже возвращаются к работе. Но безопасность нефтеперерабатывающих заводов до сих пор остается под угрозой — обеспечить в полной мере тотальную защиту от ударов ВСУ государство пока не может. Поэтому слишком рано говорить о том, что кризис преодолен», — прокомментировал Игорь Юшков в интервью изданию нашего холдинга «Наш город».
Правда, добыча нефти югорскими и российскими компаниями продолжает расти вопреки сохраняющейся угрозе. Причем именно из-за проблем с НПЗ значительная часть сырья идет на экспорт, отметил Владимир Бобылев.
«В силу того, что есть определенные проблемы с переработкой из-за ремонта, то соответственно добываемую нефть нужно куда-то реализовывать. Основным направлением становится экспорт. О росте экспорта российской нефти говорят в том числе и международные агентства», — отметил аналитик.
Эксперт добавил, что увеличение цен на нефть на фоне предполагаемого ОПЕК+ роста спроса на мировом рынке вполне вероятно. Правда, если марка Brent может вырасти до 70 долларов за баррель уже в этом году, то российской нефти Urals вряд ли удастся преодолеть планку в 60 долларов.
«В целом рост цены на Brent до 70 долларов выглядит реальным, потому что ОПЕК+ постоянно говорит о том, что эра нефти еще не закончена. В любом случае альтернативных видов топлива, таких же по экономической целесообразности, как нефть, пока не появилось. При этом на рынке присутствует некий кризис возобновляемых источников энергии, их нестабильность не позволяет опираться на них в уверенном режиме — нефть все равно будет нужна. Безусловно вырастут цены и на российскую нефть, но выше 60 долларов за Urals — я сомневаюсь, поскольку дисконт на нее все равно присутствует, она стоит более дешево», — сказал Владимир Бобылев.
Бензин по 100 рублей — скорая реальность югорчан?
Волнующей остается и ситуация с ценами на бензин, дефицит которого пока, к счастью, не дошел до ХМАО. Стоимость АИ-92 в регионе к началу октября выросла на 1,5 рубля — до 61,68 рублей, АИ-95 подорожал до 66,44 рублей. И скачки цен, по словам Игоря Юшкова, будут сохраняться еще несколько месяцев. Тем не менее, двойного повышения стоимости — до 100 рублей за 1 литр — точно не будет, уверен аналитик.
Согласен с нереалистичностью такого резкого повышения даже в далеком будущем и Владимир Бобылев. По прогнозу эксперта, ситуация с ценами на топливном рынке может стабилизироваться уже к зиме.
«К ноябрю-декабрю ситуация может наладиться с точки зрения добычи топлива, борьбы с дефицитом ее, рост цен по идее должен замедлиться, а может быть и остановиться. Нагрузка должна снизиться из-за завершения сельхозработ и сокращения работы туристической отрасли — люди начнут меньше ездить по стране, что всегда бывает поздней осенью-ближе к зиме. Соответственно спрос несколько сократится. „Плюс“ ко всему правительство предпринимает все возможные меры, чтобы бороться с дефицитом топлива, поэтому планки в 100 рублей за литр мы не достигнем», — считает Владимир Бобылев.
Ранее мы рассказывали, как мирное соглашение и прекращение огня в Секторе Газа может отразиться на работе нефтяных компаний в ХМАО. Источники уже заявляют о возможном возобновлении войны Израиля с Ираном на фоне прекращения конфликта — в этом случае нефтегазу стоит ждать «военной» премии.