Чьи имена носят улицы Архангельска: как жили и какие подвиги совершили герои ВОВ

Некоторые улицы Архангельска называли в честь участников и героев Великой Отечественной войны. О некоторых из них слышал каждый архангелогородец, а о каких-то знают немногие. Рассказываем о людях, память о которых хранят городские улицы.

Николай Герасимович Кузнецов — адмирал флота, Герой Советского Союза.

Родился 11 (24) июля 1904 года в деревне Медведки в Архангельской области. Чтобы приняли на службу, он приписал себе два года, говоря, что родился в 1902 году.

Работал «мальчиком» в столовой в Котласе, матросом на речных судах там же и Архангельске, рассыльным Архангельского порта. В 1919 году 15-летний Николай Кузнецов вступил в Северо-Двинскую военную речную флотилию. Служил в Петрограде, учился в Военно-морском училище им. М. В. Фрунзе. Местом службы выбрал Черноморский флот.

29 апреля 1939 года 34-летний Кузнецов назначили Народным комиссаром ВМФ СССР. Он был самым молодым наркомом в Союзе и первым моряком на этой должности.

К началу Великой Отечественной войны Кузнецов помогал усилению боевой мощи, повышению боеготовности сил и средств ВМФ. Накануне нападения Германии на СССР принял действенные меры по повышению боеготовности флотов, а в ночь на 22 июня отдал приказ о приведении их в полную боевую готовность, что позволило избежать потерь кораблей и морской авиации.

Во время войны Кузнецов был членом Ставки Верховного Главнокомандования, постоянно выезжал на корабли и фронты. Флот предотвратил вторжение на Кавказ с моря.

31 мая 1944 года Кузнецову присвоено воинское звание адмирал флота. В августе 1945 года участвовал в советско-японской войне, находясь на Дальнем Востоке. 14 сентября 1945 года ему присвоили звание Героя Советского Союза.

Константин Сергеевич Бадигин (1910-1984) — Герой Советского Союза, капитан дальнего плавания, один из исследователей Арктики, член союза писателей СССР, морской писатель. Родился в Пензе.

В 1933 году он приехал в Архангельск, работал матросом на лесовозе «Леонид Красин», затем третьим помощником капитана на пароходе «Юшар». Больше 40 лет Бадигин плавал на кораблях транспортного флота. Значительная часть морской жизни писателя была связана с Арктикой.

Бадигин был помощником капитана на известном ледоколе «Красин». В свое первое командование, как капитан дальнего плавания, Бадигин получил ледокольный пароход «Георгий Седов». Осенью 1937 года начался легендарный дрейф этого ледокола, который продолжался  — 812 дней. Бадигин за выполнение научных исследований и проявленное при этом мужество был удостоен звания Героя Советского Союза.

В начале Великой Отечественной войны Бадигин получил задание командовать ледокольным отрядом Беломорской военной флотилии. О своей деятельности в Архангельске и жизни города во время войны он писал в книге «На морских просторах». В своих романах и повестях писатель рассказывал о Севере.

Владимир Иванович Воронин (1890-1952) — капитан ледокольного флота.

Родился в поморской семье в Сумском посаде. С юных лет связал свою судьбу с морем. Окончил Сумскую мореходную школу, получил начальное морское образование. После сдачи экзаменов в Архангельском торгово-мореходном училище получил звание штурмана дальнего плавания, прошел путь до капитана дальнего плавания.

Карские хлебные экспедиции, первые заграничные рейсы в Лондон, зверобойные экспедиции в Белом море, подъем советского флага на Земле Франца-Иосифа, высадка экспедиции Г. Ушакова на Северную Землю, легендарный сквозной проход ледокольного парохода «Сибиряков» Северным морским путем, эпопея «Челюскина», снятие папанинцев с дрейфующей льдины — вот далеко не полный перечень арктических походов знаменитого капитана в 1920-30-х годах.

В годы Великой Отечественной войны Воронин был капитаном флагманского ледокола и старшим лоцманом Северного морского пути. Проводил в Арктике конвои и караваны морских судов.

Аркадий Петрович Гайдар (Голиков) (1904-1941) — советский писатель, автор ряда детских книг, один из основателей советской детской литературы. В годы гражданской войны шестнадцатилетним юношей командовал стрелковым полком, был ранен и тяжело контужен.

В начале Великой Отечественной войны ушел на фронт, был военным корреспондентом «Комсомольской правды». Погиб в бою с фашистами 26 октября 1941 года в Полтавской области.

Два года жизни писателя (1928-1930) связаны с Архангельском. В конце 1928 года он начал работать фельетонистом газеты «Волна». В Архангельске Гайдар писал повесть 'Школа'. Всего, проживая в городе, он создал 50 фельетонов.

Иосиф Георгиевич Кононов (1883-1944) — капитан тралового флота. Родился в селе Малошуйке Онежского уезда.

С 10 лет трудился у рыбопромышленников зуйком на парусных судах. Затем был матросом, штурманом, капитаном. В 1936 году награжден орденом Трудового Красного Знамени. В годы Великой Отечественной войны Кононов, находившийся на заслуженном отдыхе, вновь поднялся на капитанский мостик.

Получив траулер РТ–2 «Ёрш», Иосиф Георгиевич вышел на промысел в Баренцево море. Более трех лет экипаж РТ приходил в порт с выполненным или перевыполненным заданием. Промысел вели в трудных условиях: штормы, снегопады, обмерзания. Судно попадало под бомбы самолетов и атаки подводных лодок. Рыбаки искали новые районы, богатые рыбой, и поднимали на борт полновесные тралы.

В очередном рейсе в июле 1944 года Иосиф Георгиевич скончался на капитанском мостике.

Клепач Алексей Иванович (1924-1944) — участник Великой Отечественной войны.

Родился в 1924 году близ Богучара, в крестьянской семье. Вероятно, в раннем возрасте вместе с семьей переехал в Архангельск. Был рабочим на железной дороге. В 1942 году добровольцем ушл на фронт. Воевал в Заполярье, участвовал во многих десантных операциях.

10 октября 1944 года батальон бригады вел бой за высоту 260. В ходе штурма краснофлотец Клепач первым ворвался во вражеские траншеи, забросал гранатами две огневые точки и уничтожил четырех солдат противника. В это время открыл фланговый огонь пулемет из хорошо замаскированного дзота.

Клепач, вооружившись гранатами и прижимаясь к скалам, выбрался к огневой точке на 10-15 метров, но после его бы заметили. Тогда Алексей выскочил из-за укрытия прямо перед пулеметом, метнул в него гранату, его тяжело ранило пулеметным огнем. После разрыва гранаты дзот оказался невредим, и тяжело раненый краснофлотец смог подобраться к пулемету и закрыл телом амбразуру.

Родион Яковлевич Малиновский (1898-1967) — советский государственный и военный деятель, маршал Советского Союза, дважды Герой Советского Союза.

В 1919 году добровольно вступил в Красную Армию. Окончил Военную академию имени М. В. Фрунзе. Участвовал в гражданской войне против фашистских мятежников и германо-итальянских интервентов в Испании.

В годы Великой Отечественной войны командовал войсками ряда армий и фронтов. Главнокомандующий советскими войсками, разгромившими японскую Квантунскую армию.

Владимир Дмитриевич Никитов (1913-1944) — военный летчик, защитник Севера в годы Великой Отечественной войны. Родился в городе Спасске Рязанской области.

Он прибыл в Архангельский авиационный отряд гражданской авиации сразу после окончания Тамбовской летной школы ГВФ в 1938 году, не являлся военным лётчиком. Но в годы войны гражданский авиаполк проводил военные операции.

Никитов — первый, кто выполнил полёты в условиях белых ночей. Эти полёты — уже сами по себе подвиг, ведь в таких условиях самолёт абсолютно виден для врага.

С 1941 года в составе отряда Северной особой авиагруппы пилот Владимир Никитов на одномоторных самолетах Р-5 и ПР-5 ежедневно осуществлял 8–10-часовой перелёт по трассе через Белое море и Кольский полуостров, из Архангельска в Мурманск. На борту самолета он перевозил раненых и вооружение.

В августе 1943 года Никитов обнаружил партизан в тылу противника и сбросил 900 кг боеприпасов и продуктов питания, благодаря чему партизаны сумели выйти из окружения.

В марте 1944 года он дважды вылетал на разведку узла противника, доставлял командованию данные и разбил обоз противника.

Павел Иванович Орлов (1914-1943) — Герой Советского Союза, гвардии капитан, командир эскадрильи гвардейского истребительного авиаполка им. Б. Ф. Сафонова.

Родился в Московской области. В годы Великой Отечественной войны сражался на Северном фронте, совершил 276 боевых вылетов на штурмовку войск противника, прикрытия баз и кораблей, сопровождение бомбардировщиков, разведку и перехват самолетов врага. Сбил 11 самолетов.

Принимал участие в воздушном прикрытии конвоев, доставлявших военные грузы в порты Мурманска и Архангельска.

Иван Дмитриевич Папанин (1894-1986) — дважды Герой Советского Союза, доктор географических наук, контр-адмирал, исследователь Арктики, почетный гражданин Архангельска.

С 1932 года Папанин исследовал Арктика. В 1937 году его назначили начальником первой в мире дрейфующей станции «Северный полюс-1». После успешного проведения дрейфа на льдине и из-за научных исследований Папанина знают во всем мире.

В годы Великой Отечественной войны Папанин был уполномоченным Государственного комитета обороны по перевозкам на Севере и внес большой вклад в организацию бесперебойного движения судов по трассе Севморпути. Под его руководством была проведена большая работа по реконструкции порта, построена железнодорожная линия протяженностью 43 км от района Экономия до Жаровихи, железнодорожная переправа через Северную Двину.

До конца жизни Папанин работал в Академии наук СССР, бессменно руководил Отделом морских экспедиционных работ АН СССР.

Много раз посещал Архангельск, в последний раз — в 1984 году.

Роза Шанина — участница Великой Отечественной войны, советский снайпер, кавалер ордена Славы. На счету Розы Шаниной записано 59 уничтоженных солдат и офицеров противника.

Работала воспитательницей в детском саду № 2 Первомайского района Архангельска. Во время авианалетов люфтваффе на Архангельск Роза в числе других добровольцев занималась тушением пожаров и дежурила на крышах домов, чтобы защитить детский сад.

С апреля 1944 года Роза была на фронте в женском снайперском взводе. За боевые успехи первая из девушек 3-го Белорусского фронта получила ордены Славы III и II степеней и медаль «За отвагу».

Илья Константинович Вылка (1886-1960) — исследователь и преобразователь Новой Земли, известный художник (ненецкое имя Тыко — Олешек).

Родился на Новой Земле. Был проводником трех экспедиций известного полярника Владимир Русанова. Окончил курсы штурманов в Архангельске, учился в Москве живописи.

В годы Великой Отечественной войны он защищал Советский Север, а его сын Афанасий, поэт, погиб в 1944 году под Калининградом. Тыко Вылка наградили орденами Трудового Красного Знамени, Красной Звезды. Последний период жизни провел в Архангельске.

Великая Отечественная война коснулась и Новой Земли. На архипелаг был заброшен отряд немецких диверсантов, поступила задача обезвредить их склады, изъять рации, обезоружить врага. Тыко проявил себя: сначала расставил по всему острову посты, а затем обнаружил вражескую базу. Диверсию удалось сорвать.

Александр Осипович Шабалин (1914-1982) — дважды Герой Советского Союза, контр-адмирал, почетный гражданин Архангельска и Онеги.

Шабалин — уроженец Онежского уезда. Еще юношей он плавал на кораблях Мурманского тралового флота. Был матросом, стал штурманом траулера. В 1936 году Шабалина призвали в Военно-Морской флот, через два года стал командиром торпедного катера.

В Великую Отечественную войны Шабалин потопил на своем катере ТК-12 большой транспорт противника. А через полтора месяца он отправил на дно еще один транспорт, на борту которого потопил 2000 горных егерей. За эту операцию Шабалин был удостоен ордена Ленина.

К началу 1944 года на личном счету Шабалина было уже 7 потопленных кораблей противника.

Успешно провел Печенгскую десантную операцию. В ночь с 12 на 13 октября 1944 года группа торпедных катеров ворвалась в порт Линахамари. Первым высадил десант у причала Девкина Заводь катер Шабалина.

После войны Шабалин — командир бригады надводных кораблей, замначальника штаба флота. В 1969-75 годах — замначальника Военно-морского училища имени М. В. Фрунзе. В послевоенные годы не раз бывал в Архангельске, выступал перед трудящимися города, молодежью.

К 8 марта мы рассказывали, какими улицы в Архангельске названы именами женщин.