Эксперт объяснил, почему нужно "стоять над душой" мастера во время ремонта авто

Как рассказал порталу Авто.Mail.ru руководитель отдела обучения НПК "Автоприбор" Артем Березин, полезным будет лично присутствовать во время проведения некоторых ремонтных работ. В частности, при замене деталей тормозной системы (колодок, дисков, барабанов).

Эксперт отмечает, что этот процесс должен сопровождаться комплексным обслуживанием, включающим очистку и последующую смазку сопрягающихся деталей специальными составами. При замене сцепления нужно провести диагностику смежных элементов - сальников коленчатого вала, шлицевой группы, маховика и прочего. Хорошо бы оценить, насколько качественно механик проделал данные операции.

Также это позволит проследить, не подменили ли запчасти на более дешевые аналоги, что, увы, случается.

Ранее "РГ" рассказала о "подводных камнях" в обслуживании китайских машин.