В Хабаровском крае завершилась реализация первого этапа масштабного инвестиционного проекта АО «Дальтрансуголь» (ДТУ). По его итогам мощность одного из ключевых портов востока России достигла 32,8 млн тонн в год, а сам терминал был связан с БАМом новым участком железнодорожных путей.

Все работы ДТУ проводит на свои средства, всего будет вложено больше 26 млрд рублей частных инвестиций. Так компания решает не только собственные, но и государственные задачи. Координируя свою работу с РЖД и руководством Хабаровского края, ДТУ выполняет поручения Президента России по «расшивке» Восточного полигона и максимальной загрузке портов Дальнего Востока для наращивания торгового оборота со странами АТР.

5 июня по новому железнодорожному участку от станции «Дюанка» до погрузочного пирса терминала вместе с представителями «Дальтрансугля», РЖД и КРДВ проехал губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин. Он назвал проект ДТУ крайне важным для региона и страны, а также поблагодарил компанию и железнодорожников за проделанную работу.

«Выполнение мероприятий второго этапа модернизации железной дороги уже дало мощный импульс нашим портам. Объём переработки грузов в Ванино и Советской Гавани с начала 2022 года увеличился более чем в 1,5 раза и достиг 38 миллионов тонн в год. И в перспективе позволит создать дополнительно 1 700 рабочих мест в крае», – заявил глава региона.

Следующий этап инвестпроекта ДТУ завершится в 2027 году. По его итогам мощность порта вырастет до 40 млн тонн угля в год. По итогам визита губернатора на терминал было также подписано Соглашение о сотрудничестве между Хабаровским краем, Ванинским районом и «Дальтрансуглем». За последние десять лет компания уже вложила в социальные проекты района почти полмиллиарда рублей.

Кстати, запуск новой мощности терминала создаст правовую базу для заключения долгосрочных контрактов на увеличение поставок угля от российских угледобывающих компаний. Это станет действенной поддержкой отрасли в условиях неблагоприятной мировой конъюнктуры, отмечают эксперты. Кроме того, это укрепит инвестиционную привлекательность Хабаровского края, способствуя привлечению дополнительных финансовых и трудовых ресурсов в регион.
@kstati_p

Telegram

ДЕМЕШИН

Новый этап развития портовой инфраструктуры в Ванино — важный шаг не только для «Дальтрансугля», но и для всего нашего региона, всей страны. Компания — номер один в Хабаровском крае по перевалке грузов. То, что сделано сейчас, увеличит объёмы перевалки грузов с 24 млн тонн до 32,8 млн тонн в год. На втором этапе, который компания уже начала, планируется увеличить мощности до 40 млн тонн к 2027 году. БАМ приходит сюда, в Ванино. И наша задача — чтобы Байкало-Амурская магистраль развивалась, прирастая не только погонными метрами, но и портовой инфраструктурой. Это упростит экспорт продукции российских предприятий в страны АТР. В том числе — добываемого в Верхнебуреинском районе угля, а значит — даст толчок развитию нашей угольной отрасли.