Разбитую тяжёлой техникой автодорогу «Медведское — Листвянский» в Черепановском районе Новосибирской области в этом году реконструировали методом холодной регенерации с применением золы-уноса новосибирской ТЭЦ-5. Сибирская генерирующая компания показала процесс в коротком видео.
В пресс-службе СГК пояснили, что использованная для восстановления дороги зола представляет собой мелкодисперсный продукт сгорания угля. Подрядчик применил материал для укрепления грунта на подготовительном этапе.
На дорогу «Медведское — Листвянский» с ТЭЦ-5 привезли больше двух десятков цементовозов золы-уноса. В качестве минерального вяжущего компонента дорожники использовали портландцемент.
В результате смешивания золошлаков и цемента получается крепкое монолитное основание, выдерживающее нагрузки и снижающее стоимость капитального ремонта дороги. Например, цемент дороже золы в 15 раз.
Напомним, что золошлаки с ТЭЦ-5 планируют использовать на строительстве третьего этапа Восточного обхода Новосибирска.
Как ремонтировали дорогу с применением золы-уноса с ТЭЦ-5 — смотрите в этом видео от Сибирской генерирующей компании: