В Екатеринбурге кран-убийца оторвал ноги рабочему. Компенсацию за инвалидность придется выбивать в суде

В Екатеринбурге рабочий завода Уралтрансмаш будет судиться со своим начальством из-за полученной инвалидности. Мужчине оторвало ноги тяжелым грузом, подвешенным на стропах крана. В этой трагичной истории у каждого своя правда. К примеру, специальная комиссия, расследовавшая ЧП, не нашла прямой вины предприятия, а покалеченный заводчанин уверен, что стал жертвой технической неисправности крана и плохой организации работы в цехе.

Сергей Кузовлев натерпелся страшной боли и оказался на всю жизнь прикован к инвалидной коляске. На заводе ему предложили компенсацию, но мужчина посчитал сумму слишком маленькой. Теперь стороны встретятся в суде.

Кран-убийца

13 января 2022 года стал тем днем, который круто изменил жизнь Сергея Кузовлева. Днем он по обыкновению трудился на фрезерном станке. Около 16 часов старший мастер поручил Кузовлеву подготовить станок для обработки очередной детали. Для этого мужчине нужно было убрать с поворотного стола прежнюю деталь и тумбу, на которой она лежала. Чтобы поднять тяжелый груз, Сергею понадобился мостовой кран, управлять которым можно с дистанционного пульта.

— Я вообще-то оператор станков с ЧПУ, краны это не моя епархия, — объяснил Сергей, — но у нас в цехе крановщиков не хватало, поэтому в свое время мы обучились управлять кранами, получили корочки-допуски. Начальство обещало, что это временно, чтобы операторы могли самостоятельно перемещать, ставить детали. Но у нас что временно, то постоянно.

Трагедия произошла за секунды: Сергей еще готовился приподнять деталь с тумбой, как кран вдруг пришел в движение, поехал в сторону оператора, сбил его своим грузом и зажал ноги между двумя технологическими столами. Итог — рабочему переломило и оторвало обе голени.

«От сильной боли Кузовлев громко закричал. На его крик прибежали мастер и операторы станков. Старший мастер крикнул: «Вызывайте скорую помощь!» Операторы, скинув с себя поясные ремни, оказали пострадавшему первую помощь, перетянув обе ноги пострадавшего ремнями, а затем жгутами, остановив кровотечение, так как части ног выше щиколотки отсутствовали», — говорилось в отчете комиссии.

После этого жуткого случая Сергей около двух недель провел в 23-й больнице. Он потерял обе ступни и на всю жизнь получил инвалидность. По версии пострадавшего, у злополучного крана была какая-то неисправность, потому что он и раньше «чудил».

— Нечасто, но бывало. Однажды он с деталью тяжелой поехал. Тогда остановили его, осмотрели, позднее написали (в журнале. — Прим. ред.), что отремонтировали его, — рассказал Сергей.

Однако в выводах комиссии было отмечено, что кран регулярно обслуживали. В 2020–2021 годах он проходил полное и частичное техническое освидетельствование. Сразу после ЧП с Кузовлевым кран осмотрели специалисты, его тормоза и механизмы подъема признали исправными. Эксперты сделали вывод, что Сергей мог случайно нажать кнопку на дистанционном пульте, отчего кран и двинулся с места.

Спор с начальством

По словам Сергея, после случившегося его поддерживали только мужики из цеха. С начальством же началась длительная переписка насчет компенсации. Через несколько месяцев в уральском отделении Ростехнадзора заявили, что из-за случая с Кузовлевым семь работников Уралтрансмаша были привлечены к административной ответственности. В их числе — старший мастер, замначальника цеха и другие.

Конкретного виновника в произошедшем ЧП участники комиссии не нашли, но обнаружили на предприятии множество нарушений трудового режима и требований промышленной безопасности. По сути, факторы, сопутствующие несчастному случаю.

— Пострадавший был допущен к работе в качестве стропальщика и крановщика (оператора) без проведения периодической проверки знаний. Перед допуском к работе не были выданы производственные инструкции под подпись, — сообщили в Ростехнадзоре. — Кроме того, перед началом работ крановщик-оператор не убедился в исправности всех механизмов и приборов безопасности крана.

В феврале 2023 года юристы Уралтрансмаша предложили Сергею Кузовлеву компенсацию, чтобы избежать судебных разборок. Бывшему оператору, проработавшему на заводе не один десяток лет, выразили готовность заплатить 2,8 миллиона рублей. Пострадавшего эта сумма не устроила, и он решил судиться.

В исковом заявлении Сергей потребовал от Уралтрансмаша 8 миллионов компенсации. По словам мужчины, случай с краном навсегда лишил его возможности работать и в целом вести нормальную жизнь. В настоящее время за Сергеем ухаживает жена.

— Я живу в панельном доме, на 7-м этаже. Спускаться без ног невозможно, если только ползком. В апреле у нас отключили лифты для капитального ремонта. На дворе уже лето, а я ни разу с весны не выходил на улицу, — пожаловался Сергей.

Адвокаты Владимир Алешин и Александр Сычев, которые представляют интересы пострадавшего, считают, что на заводе сильно принизили сумму компенсации. К тому же неясно, по какому принципу на предприятии оценили инвалидность своего бывшего работника в 2,8 миллиона рублей.

— Мы исходим из того, что заявленный размер компенсации морального вреда позволит улучшить условия проживания Сергея Афанасьевича, которые на настоящее время абсолютно не отвечают потребностям инвалида-колясочника. Указанный размер не сделает его богаче, а только лишь закроет его базовые потребности, что, надеюсь, хотя бы отчасти сгладит его внутренние переживания, страдания и боль, — отметил Владимир Алешин.

Ответ завода Уралтрансмаш

Судебная тяжба между заводом и Сергеем Кузовлевым начнется уже в июне 2023 года в Кировском районном суде. Мы попросили представителей Уралтрансмаша прокомментировать данную ситуацию. Вот какой ответ был предоставлен:

— На предприятии предпринимали меры для досудебного урегулирования спора по требованиям Сергея Кузовлева на условиях, определенных с учетом всех обстоятельств. В настоящее время акционерное общество подтверждает ранее сделанное предложение и надеется на мирное разрешение вопроса. В случае недостижения согласия предприятие будет руководствоваться решением суда, — сообщили на Уралтрансмаше.

Ранее мы публиковали подборку мнений рабочих о травмировании людей на заводах.