Maersk Line и Hapag-Lloyd возобновили обслуживание крупных портов Черного моря, включая Украину, после российского вторжения, согласно веб-сайтам, связанным с судоходством в Великобритании.

Hapag-Lloyd запустила морское сообщение между Констанцей и Черноморском, в то время как Maersk запустила свой первый контейнерный сервис в Украину в сотрудничестве с Iteris, говорится в новостях.

Что касается MSC, то она планирует возобновить свое околоокеанское сообщение с Одесским портом, первый заход которого запланирован на середину июня этого года.

Согласно информации, Hapag-Lloyd запускает новый морской транспортный сервис между Украиной и Румынией, соединяющий терминал рыбного порта в Черноморске с терминалом Dubai Global Ports Group в Констанце, который отныне будет курсировать каждые пять дней. Преимущества этого соединения включают в себя: гибкие графики, обеспечение свежести грузов с холодильной цепью и возможность избегать сильно перегруженных внутренних водных путей, а также ослабление весовых ограничений на наземном транспорте, сглаживание перемещения товаров и сокращение местной бюрократии и издержек в порту Констанца.

Компания Maersk объявила о возобновлении своих контейнерных перевозок после вторжения в Украину. Maersk объединилась с украинским оператором морских линий Iteris для использования контейнеровоза вместимостью более 1100 TEU между портами Черноморск и Констанца - услуга, которая поможет возродить торговлю в портах Черноморского региона, которая была прервана.

Даниил Мельниченко из одесской консалтинговой компании InformallBG сказал, что количество судов, курсирующих по Черному морю, может удвоиться в ближайшие месяцы по мере привлечения большего числа судоходных компаний и добавления новых судов, что облегчит прямую транспортировку товаров из Турции и Египта в Украину в обход Румынии.

MSC также планирует возобновить околоокеанское сообщение в Одесском порту в июне этого года, которое будет курсировать между портами Текирдаг и Одесса, при этом первый заход запланирован на середину июня. MSC станет первым международным лайнером, возобновившим рейсы в Одессу после полномасштабного российского вторжения.

Аналитики заявили, что до российско-украинской войны Средиземноморское морское пароходство обслуживало два околоокеанских маршрута в Одессу, и украинский порт контейнерных перевозок внес значительный вклад.
 

Кроме того, турецкая судоходная компания Akkon, которая продолжает обслуживать порт Измир с начала российско-украинской войны, также запустила околоокеанское сообщение с Черноморском и может использовать свои существующие операции для дальнейшего восстановления нарушенной торговли Украины путем перегрузки больших объемов грузов на более крупные контейнеровозы.

Maersk добавила еще одно судно на линию между Черноморском и румынской Констанцой

На сервисе Maersk между украинским портом Черноморск и румынской Констанцой будет работать еще одно судно – Commander. Об этом сегодня сообщил ресурс GMK Center со ссылкой на пресс-служба Maersk Ukraine.

С текущей недели сервис будет обслуживаться четырьмя судами.

«Начиная с этой недели сервис Черноморск – Констанца будет обслуживаться четырьмя суднами: Pros Hope, T Moon, T Mare и Commander», – говорится в сообщении.

Commander – судно для перевозки генеральных грузов дедвейтом 5788 тонн под флагом Вануату.

Напомним, морские порты Украины по итогам мая 2024 года обработали 1,5 млн тонн железной руды (годом ранее было 241 тыс. тонн). В целом в указанный период было обработано 8,26 млн тонн грузов, что почти вдвое больше по сравнению с аналогичным периодом в прошлом году.

В целом за январь-май 2024 года порты Украины обработали 45,8 млн тонн грузов. Эти объемы почти в два раза превышают показатели аналогичного периода 2023 года.