A spasso per Montecarlo c’è l'auto più costosa del mondo: vale oltre 135 milioni di euro. Video

Nel Principato di Monaco sono abituati a veder circolare Ferrari, Lamborghini, Porsche, Maserati, Rolls-Royce Mercedes, Pagani (insomma tutte le auto pi� esclusive) come da noi Fiat Panda e 500, ma questa volta, anche per gli annoiati monegaschi, si � trattato di qualcosa di veramente unico. Quali pensieri possono passare per la testa infatti sapendo di aver incrociato l’auto pi� costosa al mondo, tranquillamente a passeggio in mezzo al traffico?

L’altra � al Museo Mercedes

Chi scrive sarebbe teso come una corda di violino anche solo all’idea di mettersi al volante di tale gioiello, dal valore che si misura in cifre con troppi zeri per i comuni mortali. Rischiare un tamponamento – capitato anche ad un campione di Formula 1 come Charles Leclerc, per di pi� nato e cresciuto l� – potrebbe provocare un trauma che nemmeno il pi� bravo degli psicologici potrebbe sciogliere. Si rimane quindi doppiamente meravigliati nello scoprire che una delle due Mercedes-Benz 300SLR Uhlenhaut esistenti era a passeggio per alcuni dei punti pi� caratteristici dello storico Gran Premio di Formula 1, dalla (ex) Loews al tunnel che porta alla chicane.

Vale 135 milioni di euro

Ma cos’ha di cos� speciale quest’auto oltre che essere, indiscutibilmente, bellissima? Facciamo un salto indietro alla met� degli Anni 50. Sulle piste Mercedes domina con le W196 R e proprio ispirandosi ad esse — e con l’intenzione di partecipare alla Carrera Panamericana del 1955 — viene sviluppata dal direttore tecnico del reparto corse Rudolf Uhlenhaut, una delle prime hypercar della storia. L’annullamento della famosa gara sudamericana fece per� saltare i piani e i due esemplari prodotti rimasero confinati nel museo Mercedes, fino a quando, nel 2022, in un’esclusivissima e segretissima asta tenutasi a Stoccarda, uno dei due, ovvero questo del video, � stato venduto ad un misterioso collezionista britannico che non ha esitato a spendere la cifra pi� alta mai raggiunta da qualsiasi auto: 135 milioni di euro.

Un bolide pi� prezioso di un diamante

Un’auto che col suo 8 cilindri in linea da 302 cavalli, era capace di raggiungere i 290 km/h e che ha preso il nome del suo progettista, sul quale circolano due aneddoti: il primo � che, in ritardo per un appuntamento a Monaco, riusc� a percorrere i 200 chilometri che separano il capoluogo bavarese da Stoccarda in 1 ora, ovviamente a bordo della sua creatura. Il secondo � che in et� avanzata ha dovuto fare uso di apparecchi acustici, forse a causa dei tonanti scarichi laterali che fuoriescono a pochi centimetri dal finestrino. Un rischio che molti correrebbero volentieri pur di provare le emozioni viscerali e puramente meccaniche che questa fuoriserie ante litteram � in grado di suscitare. Magari non nelle caotiche e tortuose vie di Montecarlo.