«Embouteillages sans fin» : Jean-Michel Aulas attaque les écologistes lyonnais qui l’invitent à «prendre le métro»
«Ces embouteillages sans fin depuis plus 2 ans démontrent les dangers d’un dogmatisme inutile, mal préparé mal géré». C’est désormais Jean-Michel Aulas, l’ex-patron emblématique de l’Olympique lyonnais, qui s’en prend aux embouteillages causés par les nombreux chantiers de voirie en cours dans la métropole. Après cette pique lancée sur le réseau social X en début de journée, il a renouvelé ses attaques en public et en présence du maire écologiste de Lyon, Grégory Doucet, plus tard dans la matinée.
«Cher Jean-Michel Aulas, occupez-vous de sport svp, lui a répondu l’adjoint au maire en charge des mobilités, Valentin Lungenstrass. Nous assurons que Lyon prospère avec de nouveaux tramways, des rues piétonnes aux abords des écoles ou encore de la végétalisation». Et l’élu de partager une photo montrant les encombrements déjà présents en rive droite du Rhône il y a plusieurs décennies. Cette rive droite fait actuellement l’objet d’un mécontentement important des automobilistes à cause des travaux menés pour sa requalification. Laquelle comprend une importante réduction des voies de circulation dédiée à la voiture individuelle.
Le patron de l’OL a aussi attaqué l’impact de ces travaux pour les commerçants et l’allongement des temps de trajets. «C’est une réalité des travaux pour tous les habitants quels qu’ils soient dont je suis conscient, a réagi le président écologiste de la métropole et du Sytral, qui gère les transports en commune lyonnais, Bruno Bernard. Mais je suis aussi conscient de toutes les solutions extraordinaires qu’on va apporter une fois les travaux terminés. Au Mas du taureau à Vaux-en-Velin ça fait 50 ans qu’on leur a promis une ligne forte et elle arrive, c’est pareil à Villeurbanne Saint-Jean»
Un pic de travaux jusqu’à la fin de l'été
«Jean-Michel, il faut qu’il vienne prendre le métro une fois à Lyon avec moi. Je suis prêt à lui faire découvrir les transports en commun lyonnais. Il verra à quel point c’est efficace et rapide», a contre-attaqué Bruno Bernard. Sur le fond, le président du Sytral et de la métropole a annoncé hier à la presse un tunnel de travaux lié à l’accumulation des chantiers de transport sur la métropole ces prochains mois. «Quand on fait quatre lignes fortes, il y a des travaux (deux bus à haut niveau de service et deux tramways, NDLR). Il devrait y avoir un pic de travaux jusqu’en août 2025. Cela ne veut pas dire qu’il n’y aura plus de travaux ensuite - il y en aura toujours par ce qu’on a une métropole attractive et dynamique - mais ce sera à des niveaux un peu plus normaux»
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Le président du Sytral et de la métropole a néanmoins annoncé une continuité des chantiers engagés sur le mandat suivant. Chantiers qu’il sera compliqué de détricoter même si une nouvelle majorité venait à être élue en 2026. Reconnaissant les difficultés de circulation pour les voitures mais aussi les autres modes de transport, il a aussi incité les automobilistes à changer de mode de transport. «Si pour faire des déplacements internes au centre de Lyon, quelques-uns de ces gens qui prennent leur voiture au quotidien se disent on va essayer la marche à pied ou les transports en commun tout irait beaucoup mieux», a conclu Bruno Bernard devant la presse. Jean-Michel Aulas est prévenu.