Тысячи лет в заблуждении: что на самом деле нашли в Стоунхендже
Британские исследователи вновь обратились к одной из самых интригующих тем археологии — происхождению знаменитых голубых камней Стоунхенджа. И пришли к выводу, который ставит точку в многолетнем споре.
Ключ к разгадке
В центре нового исследования оказался малоприметный, но важнейший артефакт — валун Ньюолла, обнаруженный в 1924 году. По размеру он не больше футбольного мяча, однако его химический состав сыграл решающую роль. Ученые сопоставили его геохимические параметры с образцами породы из каменоломни Крейг-Рос-и-Фелин в Уэльсе. Совпадение было точным: одинаковые уровни циркония, тория и других элементов.
Более того, валун оказался покрыт слоем карбоната кальция — это признак того, что он долгое время пролежал в меловых почвах южной Англии. Такой «отпечаток» мог появиться только после длительного нахождения на месте установки, то есть уже после перемещения.
Ледниковая версия
Много лет некоторые исследователи считали, что камни принес ледник — в качестве аргументов назывались следы механического истирания и повреждений. Однако новая работа показала: эти следы можно объяснить обычным выветриванием, характерным для риолита, из которого сложены голубые камни.
Аргументы в пользу «естественного» переноса опровергаются и другим фактом: вне Стоунхенджа аналогичных валунов не обнаружено. Если бы они действительно были принесены ледником, подобные камни лежали бы по всему региону. Но их нет.
Ошибка в классификации
Исследование позволило исправить и старую научную неточность. Камень под номером 32d ранее считался пятнистым долеритом, но новые анализы и архивные снимки доказали — он слоистый риолит, как и валун Ньюолла. Это говорит о том, что они происходят из одного и того же региона и, вероятно, были доставлены одной партией.
Историческая реконструкция
Обнаруженные доказательства подтверждают, что камни были целенаправленно доставлены на место древними строителями — предположительно, около 3000–2500 годов до нашей эры. Это значит, что люди того времени обладали не только техническими возможностями для транспортировки тяжелых блоков на сотни километров, но и чётким пониманием целей своего труда.
Читайте также: