Как передаёт ряд СМИ, торги состоялись 21 августа, а участвовали в них помимо указанной фирмы ещё две компании: ООО «Автомагистраль-Пивдень» и ООО «Березивкаагрошляхбуд». В итоге общество «Ростдорстрой» согласилось работать за 103 млн 940 тыс. грн., хотя изначально просило на миллион больше. Ожидаемая же стоимость достройки составляла, напомним, 106 млн 933 тыс. грн.
Как известно, совладельцем «Ростдорстроя» является депутат Одесского горсовета от промэрской фракции «Доверяй делам» Юрий Шумахер. Сам же мост через Сухой лиман взялись строить ещё в 2016 году, когда предполагалось, что бущуий объект будет собственностью горсовета Ильичёвска (Черноморска). Затем, однако, оказалось, что денег на достройку у муниципалитета нет, и недавно мост передали в государственную собственность. Таким образом, продолжение работ будет финансироваться за счёт госбюджета.
Стоит отметить и то, что изначально строительство должно было обойтись примерно в 100 млн грн., однако смету несколько раз пересматривали — разумеется, в сторону увеличения. В настоящее время на мост потратили уже 140 млн, а общая стоимость проекта, согласно оценкам Службы автодорог, будет составлять почти 250 млн. грн.