На московские маршруты выйдет электробус малого класса
В новом мини-электробусе 10 посадочных мест. Он может пройти на одной зарядке до 150 км. Для комфорта в салоне установлен климат-контроль. Оптимальную температуру в электробусе помогают сохранять широкие двери с кнопками открывания. Для маломобильных пассажиров предусмотрена откидная аппарель и кнопки вызова водителя. Для колясок, велосипедов и крупного багажа имеется накопительная площадка. Электробус также оснащен улучшенным электрооборудованием и программным обеспечением.

"Начинаем тестирование мини-электробуса, который подходит для работы на узкой проезжей части. Инновационная машина российского производства вмещает 14 пассажиров. После тестирования в разных погодных условиях рассмотрим возможность закупки такой модели для замены автобусов малого класса. Развиваем электротранспорт в столице, как поручил мэр Москвы Сергей Собянин", - добавил Максим Ликсутов.

Сегодня электробусы обслуживают на 12 площадках Мосгортранса. Москва первой в России начала строить современные электробусные парки. В 2022 году в ТиНАО открылся первый в России и крупнейший в Европе парк электробусов "Красная Пахра". Экологичные машины вышли на маршруты в Новомосковском и Троицком административных округах. Год спустя на северо-западе столицы построили парк "Митино". С его появлением электробусы стали курсировать по маршрутам в 20 районах столицы и двух ближайших городах Подмосковья. В конце 2023 года заработал третий инновационный парк электробусов - "Салтыковка". Он обслуживает маршруты на востоке города.
Преимущества электротранспорта
- Замена одного автобуса на электробус уменьшает выбросы углекислого газа более чем на 60 тонн в год.
- Благодаря плавному ходу, отсутствию шума и вибраций обеспечивается высокий уровень комфорта в поездках.
- Есть адаптивное освещение салона, которое для комфорта пассажиров меняется от холодного оттенка к теплому.
- В салоне есть все для удобства в поездках - зарядные порты для гаджетов и медиаэкраны с полезной информацией о маршруте.
- В электробусах оборудованы откидная аппарель и кнопки вызова водителя для маломобильных пассажиров, есть накопительная площадка для колясок и велосипедов.
Электробусы обслуживаются по контрактам жизненного цикла. В течение 15 лет после передачи в парки Мосгортранса компании-производители самостоятельно обеспечивают исправную работу техники на городских маршрутах.
С 2022 года в столицу поставляют технику улучшенной комплектации. В таких машинах есть адаптивное освещение салона, которое для комфорта пассажиров меняется с холодного оттенка на теплый в 14:00. Увеличенный на 18 процентов передний указатель маршрута позволяет еще лучше видеть номер издалека. В салоне работает электрический отопитель, который сводит к минимуму влияние на окружающую среду и поддерживает оптимальную температуру. Запас хода вырос с 40-50 км до 80 км. При этом вес машины остался прежним.

В 2024 году на линию вышли КАМАЗы и ЛиАЗы в обновленном дизайне. А в 2025 году на маршрутах появились электробусы нового поколения КАМАЗ-52222. Они стали еще комфортнее благодаря переработанной планировке салона, увеличенной на 15% накопительной площадке, местам для ручной клади и измененной конструкции дверей. Климатическая система стала еще более эффективной, появились световые полоски с индикацией открытия и закрытия дверей. Внешний вид стал еще больше соответствовать современным трендам в мировом промышленном дизайне.
По контракту с ПАО "КАМАЗ" в этом году планируется поставка 400 электробусов КАМАЗ-52222 поколения А5. Их создают с учетом опыта эксплуатации более ранних моделей и отзывов пассажиров. Заказ Москвы на создание новой техники поддерживает занятость в регионах и стимулирует развитие отечественной промышленности.
За 2024 год в Москве запустили более 70 электробусных маршрутов, в столицу поставили свыше 800 инновационных машин на электрической тяге. Парк электробусов Мосгортранса - самый крупный в Европе. Больше 2400 инновационных машин КАМАЗ и ЛиАЗ обеспечивают работу свыше 210 маршрутов. Ожидается, что к 2035 году почти весь парк Мосгортранса перейдет на электробусы.