Крушение самолета под Кстовом могло произойти по вине пилота

Сегодня, 20 февраля, в 10:30 на частном аэродроме «Кстово-Восточный» в районе поселка Новоликеево произошла авиакатастрофа. Частный легкомоторный двухместный самолет Van’s RV-7 с регистрационным номером RA-2296G потерпел крушение при попытке уйти на второй круг. В результате жесткой посадки погибли оба человека на борту — Александр Матросов и Василий Овчаров.

На кадрах с места происшествия видно, как самолет на низкой высоте переворачивается в воздухе, не сбавляя скорости летит к земле и разбивается, а потом начинает гореть. К тушению пожара привлекли шесть сотрудников МЧС и две единицы спецтехники.

В причинах ЧП разбираются специалисты транспортной прокуратуры, МСУТ СКР, Росавиации и Межгосударственного авиационного комитета. Рассматриваются две основные версии: ошибка пилота или техническая неисправность воздушного судна.

Эксперт, опрошенный NewsNN, предположил, что пилот выполнял сложные маневры, но, похоже, не смог контролировать самолет, что могло привести к неуправляемому вращению в воздухе. Он считает, что пилот пытался осуществить фигуру, известную как «бочка» (оборот на 360 градусов вокруг своей оси).

Заслуженный летчик-испытатель СССР Виктор Заболотский в беседе с NewsNN заявил, что, когда самолет перевернулся, пилот мог испугаться и попытаться его выровнять, что привело к крушению. При этом эксперт считает что у человека за штурвалом не было достаточно знаний для управления воздушным судном.

Как было указано выше, катастрофа произошла на частном аэродроме. На месте падения самолета есть специальная взлетно-посадочная полоса, а рядом находится база отдыха.

Аэродром предлагает подарочные сертификаты на полеты. Площадка также обслуживает транзитные самолеты, в том числе тот, который разбился. Стоимость взлета и посадки для таких судов стоит до тысячи рублей.

Сейчас работа аэродрома «Кстово-Восточный» временно приостановлена в связи с происшествием.