Почему нельзя сразу заводить машину после включения зажигания
Среди владельцев старых автомобилей до сих пор жив совет: не спешить заводить мотор сразу после включения зажигания. Хотя современные авто справляются с мгновенным запуском, старые модели устроены иначе — и требуют небольшой паузы для корректной работы систем.
Всё дело в топливном насосе
Главная причина — необходимость "прокачки" топлива. В большинстве бензиновых автомобилей с инжекторной системой (но ещё без непосредственного впрыска) после поворота ключа в положение "зажигание" слышно тихое жужжание — это включается топливный насос. Он должен создать нужное давление в системе, прежде чем мотор будет готов к запуску.
Если сразу повернуть ключ в режим "старт", двигатель может не получить достаточного объёма топлива. Результат — долгий запуск, перегрузка аккумулятора и стартера, а также ускоренный износ самого насоса.
Электроника тоже требует времени
Помимо работы топливной системы, несколько секунд необходимы и для загрузки электроники. Даже в старых машинах блоки управления проводят самодиагностику. Этот процесс отображается на приборной панели — контрольные лампы загораются, а затем гаснут по мере готовности систем.
Желательно дождаться, когда погаснут индикаторы, особенно на старых дизелях — в них прогрев свечей накаливания имеет решающее значение. Ранний запуск может привести к плохому воспламенению топлива и нестабильной работе мотора.
Простой трюк, который работает
Запомните: включили зажигание — подождите 2-3 секунды. Услышали, как замолк топливный насос? Лампочки на панели погасли? Всё - можно запускать двигатель. Эта простая привычка помогает не только сохранить ресурс техники, но и обеспечить более стабильный запуск.
Эта привычка из прошлого всё ещё приносит огромную пользу.
Уточнения
Автомоби́ль (от др.-греч. αὐτός — сам и лат. mobilis — подвижной, скорый) — моторное безрельсовое дорожное и/или внедорожное, чаще всего автономное, транспортное средство, используемое для перевозки людей и/или грузов, обычно имеющее не менее четырёх колёс.