Китайский тягач Sitrak C7H стал самым продаваемым в России за 2023 год гражданским грузовиком, впервые в истории обогнав «КАМАЗ».

Таким образом, наши друзья из Поднебесной окончательно сокрушили отечественных производителей. Камский завод, несмотря на уход с рынка своих главных конкурентов (Man, Volvo, Mercedes, Renault, Scania, Iveco, Daf), уступил и свою нишу китайцам, выживая лишь на госконтрактах в сфере обороны.

Доля дилеров китайских марок легковых машин за прошлый год в России выросла в два раза, что позволило поднять продажи автомобилей на 62% . При этом средняя стоимость нового автомобиля поднялась на 27% и достигла 3,13 млн рублей. В наступившем году автоэксперты прогнозируют повышения цен еще на 20-40%.

Вот бы еще и качество соответствовало, но увы. Как показывает практика, китайские машины могут и развалиться на морозе.