Китайских автомобилей в Беларуси может стать больше из-за тарифной войны США — эксперты

Белорусская автомобильная ассоциация сегодня, 15 апреля, на пресс-конференции в Национальном пресс-центре подвела итоги работы отрасли в 2024 году, а также озвучила прогнозы на текущий год.

Участники белорусского рынка новых автомобилей продают сейчас в основном российские и китайские бренды.

На вопрос журналистов о том, как тарифная война США с ЕС и Китаем отразится на белорусском автомобильном рынке, глава Белорусской автомобильной ассоциации Сергей Варивода ответил:

— Если на определенных территориях международного рынка возрастают тарифы, то объемы продаж там сокращаются. Условно говоря, если США ввели тарифы на китайские автомобили, то продажи снизятся. Есть все основания полагать, что избыток производимых автомобилей может поступать и на более комфортных условиях, по более низким ценам на те рынки, где существует более благоприятная среда, в частности на рынке ЕАЭС.