Kürzlich wurde am Bahnhof Tegernsee Geschichte geschrieben. Der Verkauf der Tegernsee Bahn an die DB InfraGO AG wurde offiziell besiegelt.
Tegernsee – Wo sonst die Züge Gäste und Einwohner an den See bringen, wurde vergangenen Montag Geschichte geschrieben: Am Bahnhof Tegernsee besiegelten Vertreter der DB InfraGO AG und der Tegernsee Bahn Betriebsgesellschaft offiziell den Verkauf der traditionsreichen Strecke zwischen Schaftlach und Tegernsee.
Mit der Unterzeichnung durch Michael Bourjau, Geschäftsführer der Tegernsee-Bahn, und Philipp Nagl, Vorstand der DB InfraGO AG, geht die bislang kommunal betriebene Bahnlinie in den Besitz der bundeseigenen DB über – ein Schritt, der die Zukunft der Strecke langfristig sichern soll.
„Ich freue mich, dass die intensiven Gespräche erfolgreich waren und die Zukunft der Tegernsee-Bahn innerhalb der DB InfraGO AG gesichert ist“, betonte Bourjau bei der Vertragsunterzeichnung. Der Verkauf sei nicht leicht gefallen, aber notwendig gewesen: „Um die Infrastruktur in Schuss zu halten und an die aktuellen Erfordernisse eines modernen Schienenverkehrs anzupassen, waren in den vergangenen Jahren enorme finanzielle Anstrengungen erforderlich. Für die grundlegende Modernisierung und Elektrifizierung fehlten jedoch die personellen und finanziellen Ressourcen.“
Übergang in die DB InfraGO: Verkauf der Tegernsee-Bahn offiziell besiegelt
Für die Gesellschafter – die Stadt Tegernsee, die Gemeinde Gmund und den Landkreis Miesbach – war der Verkauf an die DB InfraGO AG daher ein konsequenter Schritt. Die 14 Mitarbeitenden der Tegernsee-Bahn bleiben weiterhin im Unternehmen beschäftigt – eine Nachricht, die besonders Landrat Olaf von Löwis erfreute.
Mit dem Kauf wird die Strecke Teil der Modernisierungsoffensive im bayerischen Oberland, wie DB-Vorstand Philipp Nagl erklärte: „Wir möchten die Bahninfrastruktur in den kommenden Jahren gesamthaft modernisieren und ausbauen.“ Gemeinsam mit den Mitarbeitenden vor Ort wird die traditionsreiche Strecke der Tegernsee-Bahn fit für die Zukunft gemacht, verspricht Nagl.
14 Mitarbeitende bleiben im Unternehmen beschäftigt
Geplant ist, die 12,4 Kilometer lange Strecke zwischen Schaftlach und Tegernsee in den kommenden Jahren mit Unterstützung von Bund und Freistaat Bayern umfassend zu modernisieren und zu elektrifizieren. Auch eine Digitalisierung des Zugfunks und der Stellwerkstechnik in den Bahnhöfen Gmund und Tegernsee ist vorgesehen.
Meine News
Darüber hinaus sollen die Bahnübergänge angepasst, die Geschwindigkeit abschnittsweise erhöht und die Bahnhöfe barrierefrei gestaltet werden. Für die Fahrgäste bedeutet das langfristig mehr Komfort, höhere Kapazität und eine bessere Qualität.
Dass die Mobilität im Tegernseer Tal ein zentrales Thema ist, unterstrich auch DB-Konzernbevollmächtigter Heiko Büttner: „Der Tegernsee ist eines der beliebtesten Reiseziele – nicht nur in Bayern, sondern deutschlandweit. Deshalb ist eine leistungsfähige und moderne Bahnanbindung hier von besonderer Bedeutung.“
Mit dem „Das Gelbe Blatt“-Newsletter täglich zum Feierabend oder mit der neuen „Das Gelbe Blatt“-App immer aktuell über die wichtigsten Geschichten informiert.