В Екатеринбурге появились новые дорожные знаки

Они запрещают въезд самокатчикам на определённые территории.

Напрасно стараются монтажники. Едва новые запрещающие знаки появляется на Олимпийской набережной и Макаровском мосту, тут же мимо них проносится очередной лихач на самокате. И такие виражи только накаляют извечный спор пешеходов и самокатчиков.

Новые дорожные знаки появятся в девяти парковых зонах Екатеринбурга. Проезд здесь будет запрещён для всех средств индивидуальной мобильности — это электросамокаты, моноклёса, сигвеи и даже электровелосипеды.  Ограничения касаются как арендованных, так и частных транспортных средств.

Новые знаки появились благодаря соглашению мэрии Екатеринбурга с кикшеринговыми компаниями.

Теперь город условно поделён на четыре части, где скорость арендованных самокатов будет автоматически устанавливаться от 10-ти до 20-ти километров в час, а то и вовсе падать до нуля. Полностью проезд на электросамокатах запретили в Зелёной роще, парке Маяковского, парках отдыха «Эльмаш» и «Уралмаш», в Дендропарке на Радищева и Преображенском парке. «Во всех зонах может быть не требуется установка знаков, потому что там есть парковая зона и установка пока нами прорабатывается, а на остальных зонах знаки будут установлены в ближайшее время», — сказал начальник отдела организации дорожного движения и развития улично-дорожной сети администрации Екатеринбурга Владимир Галаков.

Тех, кто будет игнорировать новые правила, ждут штрафы — 800 рублей. И таких протоколов за день лихачи могут получать по несколько штук. Серьёзные санкции дали первые плоды: с начала года количество ДТП с электротранспортом снизилось на 22% — в 84 авариях пострадали 86 человек. Помогают и профилактические беседы. «Еженедельно сотрудники Госавтоинспекции проводят просветительские мероприятия с участниками данной категории. Это и вблизи пешеходных переходов проводятся практические занятия, лекции и вручаются тематические памятки», — говорит начальник пропаганды безопасности дорожного движения УГИБДД Свердловской области Галина Кравченко.

С тем, что нужно уметь вовремя нажать на тормоза, согласны и сами любители экологичного транспорта. «Самокатчики, как я лично, должны отдавать приоритет пешеходам, то есть не пугать, не калечить, не вредить другим людям. Поэтому я считаю, что ограничения в некоторых зонах в городе, особенно людных, самокатчикам пойдёт только на пользу», — поделился житель Екатеринбурга Ярослав Десятков.

Другое дело, что по словам самих самокатчиков, новые знаки висят слишком высоко и увидеть их на скорости сложно. Будь они установлены на метр ниже —  сразу снизится и скорость на тротуаре.