Судьба авианосца ВМФ Великобритании ”Принц Уэльский» взволновала страну

Возможный шаг продажи второго по величине британского авианосца вызывает разногласие внутри Королевского военно–морского флота. Но такое решение, по словам экспертов, будет предложено командирам уже в 2028 году, если состояние финансов обороны не улучшится.

Источник в военно-морских силах сообщил Daily Mail, что сценарий продажи авианосца для экономии средств обсуждался членами Группы планирования морских предприятий, которая рассматривает будущие соображения и стратегии: «В группе есть понимание того, что военно-морской флот изо всех сил пытается выполнять оперативные обязательства и должен расширять флот как можно быстрее. Второй авианосец — это актив, который находится в резерве и является очень дорогой частью редко используемого оборудования. Так что, если мы хотим решить проблемы с балансом, можно избавиться от нее или поделиться ею, скажем, с союзником AUKUS (Австралия, Великобритания и США — «МК»)».

Официальные источники заявили, что министры подчеркнули высшему руководству ВМФ, что те должны "лучше распоряжаться бюджетом, чтобы убедить Казначейство увеличить инвестиции.

Бывший британский министр обороны, Бен Уоллес подчеркнул в беседе с британским изданием, что Великобритания фактически лгала НАТО в течение последних 20 лет относительно своих возможностей».

"За последние 20 лет Вооруженные силы Великобритании не смогли предоставить НАТО то, на что они претендовали. Либо мы должным образом финансируем Вооруженные силы, либо будущие премьер-министры должны признать перед общественностью, что они хотят, чтобы Британия была последователем, а не лидером на мировой арене", — высказался чиновник.

Напомним, что строительство авианосцев были одобрены в 2007 году тогдашним британским премьер-министром Гордоном Брауном. В рамках сокращения расходов один из судов был практически списан еще до того, как он вышел в море. Новые корабли «Принц Уэльский» и «Королева Елизавета II» в совокупности обошлись в 7 миллиардов фунтов стерлингов.

Источники в военно–морском флоте описали возможный шаг избавления от авианосцев как «момент HS2» — по аналогии с решением Риши Сунака отказаться от части проекта высокоскоростной железной дороги между Лондоном и Севером.