На радость пешеходам
Ранним осенним утром 1 октября корреспондент Udm-info отправилась в центр города, чтобы своими глазами увидеть, как сейчас идет реконструкция эстакады на Карла Маркса и эспланады на набережной пруда.
Начать было решено с эстакады, одного из самых масштабных проектов в Ижевске в этом году. Известно, что пешеходный мост, построенный за 7 месяцев в 1977 году, капитально не ремонтировали никогда. В лучшем случае на нем подкрашивали чугунные ограждения и меняли покрытие. И вот свершилось. На реконструкцию объекта выделено 233 млн рублей. Работы ведет Строительное управление «Территория».
Уже ступив на Центральную площадь, отчетливо слышишь звуки, которые раздаются с пешеходного моста. Работа там кипит. Если подойти поближе, то можно понять, что на объекте трудятся как минимум десять человек, а скорее всего, и больше. Курсирует время от времени и строительная техника. Все это вселяет надежду на то, что мост, на радость пешеходам, будет сдан к оговоренному в контракте сроку.
Пешеходы сейчас вереницей идут в обход, за полгода к такому маршруту они уже успели привыкнуть. Некоторые ижевчане останавливаются и с интересом наблюдают, как идет масштабная реконструкция городского объекта.
«Ну вот, наконец-то мост красивый и удобный сделают. Я где-то читала, что будет голосование за то, как его назовут. Может, имя Дерябина присвоят, может, другой знаменитой личности», — слышу краем уха разговор двух девушек.
А вот так сейчас выглядит лестничный сход моста с северной стороны эстакады. Пока там проведена лишь черновая отделка, но выглядит уже красиво.
Идут ремонтные работы и на южном лестничном спуске. Совсем близко сфотографировать не получилось из-за невозможности подойти к объекту ремонта с этой стороны.
Вот западный лестничный сход, самый большой, и именно он соединяет эстакаду с эспланадой. Видно, что на нем тоже полным ходом идет работа и ее предстоит еще немало.
Опорные части эстакады и колонны восстановлены. Под мостом курсируют трамваи, идет автомобильный поток. Недавно — одновременно с реконструкцией эстакады — были заменены трамвайные пути на участке улицы Карла Маркса.
Рядом с ремонтируемой эстакадой лежат стройматериалы, ранее подрядчик сообщал, что почти все они российского производства. А недалеко оставлены и старые, которые уже демонтировали. Нетрудно оценить, в каком они были состоянии. Напомним, обследования моста показали, что часть плит перекрытий была аварийной.
Ранее глава города Дмитрий Чистяков рассказывал, что с начала ремонта подрядчику пришлось не раз раз корректировать проект, менять плиты перекрытий, опорные части, полностью разбирать и строить заново лестничные сходы.
Неизменными на мосту должны остаться чугунные ограждения, принято решение сохранить их исторический облик. Ранее их демонтировали, и пока отреставрированных чугунных ограждений на мосту не видно. Но, судя по всему, эстакаду уже готовят к их возвращению.
А вот так выглядит мост с южной стороны, если подойти к нему совсем близко и даже заглянуть под эстакаду. По планам, непосредственно перед южным лестничным сходом на мосту должен появиться лифтовой подъемник для людей с ограниченными возможностями здоровья.
Напомним, работы на мосту стартовали около полугода назад с того, что ремонтники начали разбирать верхнее покрытие, перильные ограждения и лестницу. Трамвайную остановку и пешеходный переход у эстакады перенесли на 50 метров в сторону улицы Бородина, вскоре эстакаду полностью закрыли для пешеходов.
Летом стартовал самый ответственный этап ремонта моста, и на две недели перекрывали движение по улице Карла Маркса от переулка Широкого до улицы Бородина.
Предполагается, что обновленный пешеходный мост будет выдержан в стиле Центральной площади, после реконструкции там появятся широкоформатная плитка, скамейки, фонари, урны. А пока можно только наблюдать, как эстакада меняется и приобретает свой долгожданный новый вид.
Одевают эспланаду
Оценив обновление пешеходного моста, отправляемся на эспланаду, чтобы посмотреть, как идут ремонтные работы там. Вот они, знаменитые «лыжи Кулаковой» и простор Ижевского пруда.
Работники подрядчика обновляют ступени на спуске к пруду от монумента Дружбы народов. На эспланаде шумно, здесь беспрерывно работает строительный электроинструмент.
Ранее сообщалось, что предварительно строители забетонировали лестничные спуски, чтобы основание было надежным и прослужило много лет. К выбору материала облицовки подошли серьезно. В работе используют гранитные плиты — такие же применяли при строительстве станций метро в Москве и Казани.
На объекте трудятся 10-15 человек, но, может, кто-то остался незамеченным. На спуске к пруду строители обновляют ступени, реставрируют облицовку, укладывают брусчатку.
Как ранее сообщал мэр города, помимо отделки лестничных маршей, на эспланаде обновят системы водоотведения, приведут в порядок перила и пандусы.
Видно, что ниже, на набережной, на участке до Подборенки, работа тоже идет. Строители устраивают там ливневку, тянут освещение, водопровод, сети связи.
Напомним, обновляют эспланаду сотрудники ООО «РОГОС». В мае они завершили демонтажные работы. Лестничные сходы убрали и обследовали бетонные основания лестниц, обозначили участки, которые нуждались в дополнительном ремонте.
Облицовку ступеней гранитными плитами на эспланаде начали делать в июле. Завершение капитального ремонта эспланады запланировано до начала ноября текущего года, на работы выделено более 83 млн рублей.
Напомним, ранее сообщалось, что готовность эспланады на участке до улицы Милиционной составляет 85%, а пешеходный мост на улице Карла Маркса готов более чем наполовину.
