Китай: тарифная политика США дестабилизировала мировой рынок воздушных перевозок
10 апреля 2025 года в Белом доме уточнили, что пошлины на ввоз товаров из Китая достигли 145%. Китайские же в отношении США составляют 125%.
Позже в том же месяце Bloomberg сообщило, что власти КНР потребовали от китайских авиакомпаний прекратить закупки самолётов Boeing и приостановить заказы авиаоборудования и запчастей у американских производителей, так как в условиях высоких ставок это «нецелесообразно».
МИД Китая тогда заявил, что не знает о запретах. Но глава Boeing Келли Ортберг подтвердил информацию. В 2025 году корпорация планировала направить в КНР 50 воздушных судов. Пока все они в «подвешенном состоянии», но Boeing готова искать покупателей — например, в Индии, где одна компания уже выкупала самолёты, построенные для китайских заказчиков.
Бывший советник министерства Джон Гонг считает, что позиция китайских чиновников указывает на готовность к переговорам с США. Американский президент Дональд Трамп, в свою очередь, публично признавал, что планирует быть «очень любезным» и намерен «существенно» смягчить тарифы, если страны придут к соглашению.