«Это кошмар, а не дорога»: как выглядит путь до села, который доверили «королю госзаказа» Башкирии
По словам автора видео, кадры сделаны в марте 2020 года, но с тех мало что изменилось
Под Баймаком сорвался ремонт дороги. По словам местных, последний ремонт в этих краях был 40 лет назад, с тех пор покрытие испортилось, из-за чего машины не могут там нормально ездить. Как выяснилось, ремонтом должен был заняться скандальный «Башкиравтодор». Приводим подробности.
Дорога от Баймака до села Ишберда в Баймакском районе имеет протяженность 49 километров. По словам местных, она обслуживает 15 населенных пунктов, в которых живет больше 5 тысяч человек, что почти 16% сельского населения района.
Местный житель снял видео про всю дорогу, надеясь, что это поможет ее отремонтировать
Особенно опасения вызывает участок с 0-го по 12-й километр, это примерно от Баймака до села Акмурун. Жители утверждают, что последний ремонт делали 40 лет назад, сейчас дорога пришла в негодность. В лучшем случае машины могут там проехать на скорости в 40 км/ч, а иногда только 20.
— Это кошмар, а не дорога. Где асфальт — там прям волнами дорога, кочка на кочке, ездить невозможно, — пишут местные в соцсетях.
Осенью они поделились видео, на котором грейдер съехал с дороги. Непонятно только, было ли так задумано, или же качество дорог оказалось таким, что даже такая машина не выдержала. Зимой же здесь появляются сугробы или такой гололед, что приходится отменять автобусы.
Грейдер хотя бы попытался
В целом же жалобы на состояние дороги поступают как минимум последние шесть лет.
В марте 2023 года из бюджета Башкирии выделили 28,2 миллиона рублей на асфальтирование двух километров дороги. Заявку на госзакупках подал лишь один участник — «король госзаказов» АО «Башкиравтодор», компания согласилась всё сделать за 24,1 миллиона рублей. Работы нужно было начать в мае 2023 года и закончить к концу 2024-го. Однако подрядчик так и не приступил к ним.
Между тем директора «Башкиравтодора» Ильдара Юланова арестовали по обвинению в присвоении денег при строительстве другой трассы. В течение 2024 года следователи забрали министра транспорта и вице-премьера Башкирии, курировавшего дороги. У подрядчика в итоге начались финансовые проблемы.
В мае 2024 года власти спохватились и предъявили «Башкиравтодору» за отсутствие активности. Деньги им, конечно, перечислить не успели, но сам факт простоя напрягал. Поэтому подрядчика оштрафовали на 577,8 тысячи рублей, но по сей день это взыскание не оплачено.
В 2023 году в этом районе в кювет слетел автобус — местные считали, что из-за плохой дороги
В управлении дорожного хозяйства Башкирии жителям отвечают, что компания действительно не работала, сейчас дорожники «ведут претензионную работу». Ну а пока спасаются грейдированием, а чтобы гололед опять не оставил сёла без автобусного сообщения — посыпают дорогу реагентами.
Однако осталось неизвестным: будут проводить новые торги или же ждать, пока проблемы «Башкиравтодора» сами по себе решатся и компания сможет приступить к работе.
Напомним, что этот же подрядчик который год не смог закончить улицу Рабкоров в Уфе. Также ему доверили ремонтировать дороги Янаул — Верхние Татышлы, Магнитогорск — Ира, Сибай — Акъяр и другие. Сможет ли — большой вопрос.