Движения на путепроводе через железнодорожные пути открыли в поселке Мегет Ангарского городского округа. Капитальный ремонт сооружения провели по национальному проекту «Инфраструктура для жизни». Стоимость работ составила 524,6 млн руб.
«Открытие путепровода - долгожданное событие для жителей Мегета. Много лет проезд по нему был закрыт. Во время капитального ремонта дорожники столкнулись с рядом проблем, на решение которых требовалось много времени. Все это время жители пользовались объездом. Я встречался с ними во время рабочих поездок в Мегет, знаю, как им было трудно. Со своей стороны мы отремонтировали объездную дорогу из Ангарска в деревню Зуй, по которой в дальнейшем можно выехать на автодорогу, соединяющую Иркутск и Ангарск», - сказал Игорь Кобзев.
Протяженность путепровода составляет 111,5 метра, ширина - 13 метров, сделаны две полосы движения, тротуары и освещение. Во время капитального ремонта специалисты компании-подрядчика полностью демонтировали старое сооружение, установили новые железобетонные опоры и пролетную конструкцию. Затем провели работы по укладке слоев дорожного полотна, включая гидроизоляцию и выравнивающий слой асфальта, установили барьерные ограждения и перила, сделали автомобильные подходы к путепроводу общей длиной около 200 метров и благоустройство прилегающей территории. Специализированная организация провела испытания путепровода.
«Мегетский путепровод - важный объект транспортной инфраструктуры. Он обеспечивает транспортную доступность не только жителей, но и промышленных предприятий. Открытие объекта с опережением графика - заслуга строителей, проектировщиков и заказчика работ», - сказал мэр Ангарского городского округа Сергей Петров.
«Путепровод связывает две части поселка Мегет, а также ведет в другие населенные пункты - Зуй, Ударник, Задорожье. Его открытие позволит улучшить транспортную доступность территории, ускорить выезд жителей в другие населенные пункты. Также именно здесь будет проходить маршрут школьного автобуса. Он уже согласован. Капитальный ремонт путепровода - крупный инфраструктурный проект, важный и для жителей, и для железнодорожников», - сказал министр транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области Максим Лобанов.
Путепровод закрыли в 2017 году по решению комиссии РЖД после обнаружения повреждений одной из опор. Изначальные планы провести ремонт без остановки движения были отвергнуты из-за угрозы обрушения. Первоначальный проект предполагал использование старых железобетонных балок. Однако при детальном обследовании выяснилось, что несущие конструкции пришли в полную негодность. Проект кардинально переработали: приняли решение о полном демонтаже старой конструкции и строительстве новой с металлическим пролётным строением. Это повлекло увеличение сроков и стоимости работ.