La doble cara del coche eléctrico en España: referente industrial en Europa, a la cola por ventas

Stellantis y la empresa china CATL anunciaron ayer que levantarán en Zaragoza la fábrica de baterías para coches eléctricos más grande de España. Ambas compañías, que firmaron hace un acuerdo de entendimiento para desarrollar proyectos de este tipo en Europa, han creado en este caso una joint venture al 50% y planean que las instalaciones estén en funcionamiento a finales de 2026, con una inversión que podría llegar a los 4.100 millones de euros