
Госдума предлагает увеличить компенсации за утрату ручной клади в самолётах
- 11:01 7 августа
- Елизавета Пушкина

В России могут существенно повысить выплаты пассажирам за испорченные или утерянные вещи в салоне самолёта. Депутаты внесли законопроект, который увеличивает максимальную компенсацию с 11 тысяч рублей до 10 МРОТ (около 224 тысяч рублей в 2025 году).
Что предлагают изменить
Инициатива исходит от группы депутатов, включая Яну Лантратову ("Справедливая Россия"), Нину Останину (КПРФ) и Ярослава Нилова (внефракционный). Они предлагают вернуть норму, которая действовала до 2007 года, когда компенсация за утерю или повреждение ручной клади составляла именно 10 МРОТ.
В пояснительной записке к законопроекту указано, что пассажиры часто оставляют крупногабаритные вещи на любых свободных полках, что может привести к их порче или утрате. Депутаты считают, что повышение ответственности авиакомпаний заставит бортпроводников внимательнее следить за размещением ручной клади.
Почему авиакомпании против
Опрошенные эксперты и представители авиаперевозчиков критикуют инициативу. Они указывают, что:
Основная задача экипажа — безопасность полёта, а не контроль за вещами пассажиров.
Невозможно гарантировать, что ручная кладь всегда будет находиться строго над местом пассажира.
Новые правила могут увеличить время обслуживания рейсов и привести к росту цен на билеты.
Кроме того, в случае краж в салоне расследованием должны заниматься правоохранительные органы, а не авиакомпании.
Что важнее: ручная кладь или багаж?
Эксперты отмечают, что проблема с компенсациями за утраченный багаж гораздо актуальнее. Сейчас авиакомпании выплачивают не более 600 рублей за 1 кг, что часто не покрывает реальную стоимость вещей. Однако повышение этих выплат потребует сложных изменений, включая декларирование ценности багажа.
Как в мире
В Европе авиакомпании вообще не компенсируют утерю или порчу ручной клади — ответственность лежит исключительно на пассажире. В России же, если закон примут, выплаты могут стать одними из самых высоких в мире, сообщает источник.
Вывод: Инициатива направлена на защиту прав пассажиров, но может столкнуться с сопротивлением авиаотрасли. Пока дебаты продолжаются, путешественникам стоит внимательнее следить за своими вещами в салоне самолёта.