Комментарии 0
...комментариев пока нет
Вчера, стоя в очередной пробке, от нечего делать спросил у таксиста про механизм определения цены за поездку.
Ответ ошарашил: парень сам не понимает логику ценообразования у ведущего агрегатора. И, соответственно, не въезжает, как оплачивается его работа.
По Росстату, за прошлый год средняя стоимость такси-километра увеличилась на 16%. А в январе-марте 2025 г. подскочила еще на 11% по сравнению с тем же периодом 2024 г., но парень-таксист утверждает, что не стал зарабатывать больше.
Накладно становится.
Выскажу непопулярную в среде такси-сервисов мысль: не пора ли сделать этот ценник прозрачным и ввести госрегулирование цен на поездки? Тем более, что сейчас услуги такси более чем на половину агрегируются через одни руки.
Непонятно, куда смотрит ФАС: если более 50% услуг на рынке оказываются одним игроком, это, вроде как, повод ввести ценовое регулирование.
Или эта отрасль у нас живёт по каким-то отдельным правилам?