Après avoir devancé Tesla, le constructeur chinois BYD sidère avec l’envolée de son bénéfice

Les balles ont beau siffler entre la Chine, les États-Unis et l’Union européenne sur les subventions « déloyales » versées par les uns et les autres pour soutenir leur industrie automobile, qu’importe. Le constructeur chinois BYD continue à dérouler son plan de route et à faire exploser les compteurs.

Le géant chinois, qui a ravi à Tesla sa place de numéro un mondial des voitures électriques au dernier trimestre 2023, vient d’afficher un bénéfice net de 30,04 milliards de yuans (3,83 milliards d’euros) engrangés en 2023 contre 16,6 milliards de yuans un an plus tôt. Soit une croissance de 80,7 % !

L’année dernière, le nouveau concurrent de Tesla a vu son chiffre d’affaires progresser de 42 % à 602,3 milliards de yuans (76,8 milliards d’euros). Il a écoulé plus de 3 millions de « new energy vehicules » (NEV), des voitures 100 % électriques et des hybrides rechargeables, dont 242 765 ont été exportées « dans 70 pays », s’enorgueillit le groupe. Un début.

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