Brenner-Autobahn meldet satten Gewinn – durch 46.000 Autos pro Tag

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Die Brennerautobahn ist eine Autobahn, die von Innsbruck in Österreich (Brenner Autobahn, A 13) über den Brennerpass nach Modena in Italien (Autostrada A22) führt. © IMAGO/Manngold

Die Betreiber der Brenner-Autobahn haben ihren Gewinn für 2024 veröffentlicht. Die Einnahmen schossen in die Höhe. In Italien ist man zufrieden.

Bozen – Für viele Deutsche steht er symbolisch für das Tor zum Italien-Urlaub – für Dolce Vita und Ferien: der Brenner. Doch wer die Brenner-Autobahn für seine Reisepläne befahren möchte, der muss wie überall in Italien Maut bezahlen. Jetzt hat die Betreibergesellschaft der Brenner-Autobahn ihre Zahlen aus dem Jahr 2024 offengelegt – und kommt auf ein sattes Umsatzplus.

Denn der Umsatz belief sich auf 405,5 Millionen Euro. Der Nettogewinn lag bei 97,92 Millionen Euro. Das stellt ein Plus von 22 Prozent – also fast einem Viertel – im Vergleich zum Vorjahr dar.

Brenner-Autobahn macht satten Millionengewinn: Zahlen veröffentlicht

„Wir sind mit den erzielten Ergebnissen zufrieden“, wird der CEO der Brennerautobahn AG, Diego Cattini, von der italienischen Nachrichtenagentur Ansa zitiert. Man habe das Jahr 2024 positiv abgeschlossen und den Wachstumstrend fortgesetzt. Besonders erfreut sei man auch, den Nettogewinn beim Finanzmanagement gesteigert zu haben. Allein hier lag der Umsatz bei 35,68 Millionen Euro Umsatz – ein Plus von knapp zwölf Prozent. Im Servicebereich verzeichnete man ein Umsatz-Plus von knapp sechs Prozent und landete bei 23,1 Millionen Euro.

Und noch eine eindrucksvolle Zahl wird genannt: Im Jahr 2024 wurden ganze 5,28 Milliarden Kilometer Autobahnstrecke auf der Verbindung Brenner-Modena zurückgelegt. Man kommt demnach auf einen Tagesdurchschnitt von 46.000 Fahrzeugen. Das stellt ein Plus von immerhin 1,2 Prozent dar.

Brenner-Autobahn macht Gewinn öffentlich – und Millionen-Kosten

Allerdings kostet der Betrieb der Brenner-Autobahn auch sehr viel Geld. Den Angaben des Unternehmens nach steckte man 125,2 Millionen Euro in Instandhaltung und neue Investitionen. 74,6 Millionen davon fraß allein die Instandhaltung auf. So kostete etwa die Erneuerung der Straßendecke 26,9 Millionen Euro sowie Schilder und Absperrungen 7,7 Millionen Euro. Zu den abgeschlossenen Investitionen zählt etwa die Brücke für eine neue Tankstelle sowie vier neue Verteilerzentren für grünen Wasserstoff.

Auf dem Weg nach Italien sorgt aber oftmals auch Stau für Ärger bei Urlaubern. Ein Mega-Projekt könnte das Stau-Chaos jetzt enorm verschlimmern.

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